汽车物料安全库存-物料安全库存制定流程

本篇文章给大家谈谈汽车物料安全库存，以及物料安全库存制定流程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车零件安全库存日数受到哪两个因素的影响?
• 2、存货入库有哪些类型
• 3、安全库存怎样设置?呆滞物料怎样处理?怎样控制库存?
• 4、汽车4S店如何增加配件库存
• 5、如何处理汽车零件的呆滞库存
• 6、一天亏4亿!疫情影响全球汽车供应链,多家车企发函请求复工

汽车零件安全库存日数受到哪两个因素的影响?

需求特性 物品的需求特性的不同对库存控制决策有着决定性的影响：它们表现为如下的几种情况。需求确定或不确定。若物品的需求是确定和已知的，那么可只在有需求时准备库存，库存的数量根据***确定。若需求是不确定的，则需要保持经常的储备量，以供应随时发生的需求。需求有规律变化或随机变动。

需求量是指在一定时间内顾客对产品或物品的需求量，它是一个随机变量，容易受到各种因素的影响，比如市场变化、商品风险、季节因素等等。供应时间是指从订单下达到货物到达的期间，它也是一个随机变量，会受到供货商的生产和交付能力、交通运输状况、自然灾害等因素的影响。

存货需求量的变化、订货间隔期的变化以及交货延误期的长短。预期存货需求量变化越大，企业应保持的安全库存量也越大；同样，在其他因素相同的条件下，订货间隔期、订货提前期的不确定性越大，或预计订货间隔期越长，则存货的中断风险也就越高，安全库存量也应越高。

自然事故造成的消耗量大；订购的物资不能按期到货；到货物资质量验收不合格。

关于库存，其影响因素需要考虑以下因素：需求特性 物品的需求特性的不同对库存控制决策有着决定性的影响：它们表现为如下的几种情况。需求确定或不确定。若物品的需求是确定和已知的，那么可只在有需求时准备库存，库存的数量根据***确定。

相比之下，最低库存则设定为存货在仓库中应保持的最低数量。当库存量降至这个阈值以下时，可能会导致生产中断或客户服务受到影响。在日常操作中，如果系统检测到某商品的库存低于最低库存量，通常会发出警报，提醒补充库存。安全库存和最低库存并非等同，它们分别针对不同情况设定。

存货入库有哪些类型

1、在制造企业中，除了基本业务中的采购入库和销售出库外，企业还可能因为其他原因进行产品的出库和入库操作，例如报损报溢、赠品出入库、管理领用出库等。 2，制造企业在系统设置的系统设置的仓存管理（***购管理或销售管理）的单据类型里进行新增或删除所有仓库出/入库存的类型。

2、问题一：以制造企业为例，仓库出/入库存有哪些类型？ 1，在制造企业中，除了基本业务中的***购入库和销售出库外，企业还可能因为其他原因进行产品的出库和入库操作，例如报损报溢、赠品出入库、管理领用出库等。

3、在途存货。是指货款已经支付，但还在途中运输的存货，或者已经运达企业但尚未验收入库的存货。加工中存货。是指企业正在加工的存货和委托其他单位加工的存货。

4、对方科目：发生业务后的对方入账科目，这个一般按照收发类别内容来分别设置：***购入库——物资***购或者应付账款；销售出库：主营业务成本；材料出库：生产成本；产成品入库：生产成本；盘亏：管理费用等。

5、周转材料。它是指企业能够多次使用、逐渐转移其价值仍保持原有形态，不确认为固定资产的材料，如包装物和低值易耗品。委托代销商品。它是指企业委托其他单位代销的商品。按其存放地点分类 库存存货。它是指已验收合格并入库的各种存货。在途存货。

6、存货是指企业在生产经营过程中为销售或者耗用而储备的物资，它是流动资产中所占比例最大的项目，包括各种原材料、燃料、包装物、低值易耗品、在产品、外购商品、协作件、自制半成品、产成品等。存货按实物形态分类可以分为以下几类：材料。材料指企业购入的各种原材料。

安全库存怎样设置?呆滞物料怎样处理?怎样控制库存?

呆滞物料的处理方法多样，如报废、退供应商、降级使用、转成次品等。处理此类物料通常会导致价值损失，因此通常需要财务和总经理的签字确认。处理流程包括申请、审批和处理三个步骤。申请阶段需说明原因、数量、保质期、处理方式、价值损失和改进***等。

改变***购模式，虽然设置了安全库存，但很多企业还是基于订单***购，这样会导致库存很高，呆滞风向很大，很多人认为按订单***购库存低，很多时候恰恰相反，而应该***取kanban拉动原材料***购。改变模式才是根本，***是解决不了问题的，当然***需要适当的梳理和控制，但别指望***解决根本问题。

处理：签字后的单据转交库房，做SAP系统转帐、实物处理。库存物料的控制：需制定公司管理政策，制定常规物料的库存政策，包括辅料、包材等，主要是制定物料月底库存物料的周转期限制在多长时间范围内，在这个范围内，则可视同库存控制合格。同时需制定呆滞物料管理政策，报警周期、处理方式等。

***体系要加强，很多公司不重视***管理，甚至都不知道ERP其主要本质功能就是为***体系服务的，应将库存管理纳入到***管理体系。由***部门来对市场预测、交货周期、***购周期、生产周期提要求。供应商管理要加强，提高”准时到货率“。

汽车4S店如何增加配件库存

我是大众4S店的，在备件工作2年左右，总结几点：先入先出，洞悉市场季节性趋势性变化，定期盘盈盘亏，减少坏账，及时处理淘汰车型备件。

S店配件的***购渠道主要有以下几种：厂家直供：通过汽车生产厂家专属的配件科或指定***购配件部门***购的配件。这种方式需要4S店或者修理厂与厂家直接沟通，确定产品规格、型号、价格等细节，然后按照要求进行订购。由于这种方式需要较大的库存压力，因此需要4S店或者修理厂有一定的资金实力。

S店行业的利润在逐年下降，降低成本、提高利润是每个汽车经销商最终的目标。提高配件库存管理效率，可有效降低成本，因此协调好4S店的配件库存管理很重要。

但是前提你要做好吃苦的准备，4s店里做配件基本上是工资最低的部门，体力活相对于机修钣金要轻松的多，但是琐碎的事比较多，同时要求必须要有信心和责任心。

经销商库存不足。车子没有停产并不意味着其所有配件都是可随时可得的。经销商为了减少库存成本，通常只会囤储部分常见类型的配件，对于销售量比较小或使用较少的配件则可能会库存不足。汽车零部件的缺货并不一定与汽车是否停产有关。

仓管员把当天的泡沫数量应提前通知***购并告知送货司机，有利于后续的物料配货作业。4S店备件库管岗位要求如下：2年以上仓库管理相关经验；具有一定的汽车理论、汽车构造及维修常识；熟悉及认识汽车配件及配件管理流程；沟通能力、能熟练进行计算机操作。

如何处理汽车零件的呆滞库存

改变***购模式，虽然设置了安全库存，但很多企业还是基于订单***购，这样会导致库存很高，呆滞风向很大，很多人认为按订单***购库存低，很多时候恰恰相反，而应该***取kanban拉动原材料***购。改变模式才是根本，***是解决不了问题的，当然***需要适当的梳理和控制，但别指望***解决根本问题。

改变***购模式，虽然设置了安全库存，但很多企业还是基于订单***购，这样会导致库存很高，呆滞风向很大，很多人认为按订单***购库存低，很多时候恰恰相反，而应该***取kanban拉动原材料***购。 改变模式才是根本，***是解决不了问题的，当然***需要适当的梳理和控制，但别指望***解决根本问题。

销售促销：通过降价、打折或搭配销售等促销手段，***客户购买呆滞物料，快速消化库存。***处理：将呆滞物料以低于***的价格***处理，能够迅速回笼资金，并且节省仓储成本。转售给其他企业：寻找其他企业对该类型物料有需求的可能性，通过转售或提供给其他企业使用，减少库存积压。

处理阶段将签字后的单据转交给库房，进行SAP系统的转账和实物处理。库存物料的控制：公司需制定管理政策，包括常规物料如辅料、包材的库存政策。主要目标是规定物料月底库存的周转期限制，确保在规定的时间范围内，库存控制合格。同时，需制定呆滞物料的管理政策，包括报警周期和处理方式。

***最简单的办法就是将全部的呆滞物料打包处理，这样能迅速***，回笼资金。一般的做法是通过独立分销商竞标或打包报价的方式，按物料原值的百分比方式报价。报废所有人都明白，最糟糕的办法！目前国内由于传统的财务制度和落伍的供应链管理，以不作为的消极方式对待积压库存，以致产生呆滞物料。

一天亏4亿!疫情影响全球汽车供应链,多家车企发函请求复工

据《经济观察网》报道，日前，北京奔驰向天津市***以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。函件称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，而如果2月10日不能复工，其单日损失将高达4亿元。

发函人是北京奔驰，收件人是天津市***以及天津武清区，内容是请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币。

如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的。当前，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的，也远远无法达到正常水平。

月6日，北京奔驰向天津市***以及天津武清区发函，请求其在天津武清的19家零配件供应商提前复工，引发了业界的普遍关注。据悉，北京奔驰目前仅有一天的安全库存，一旦停限产超过一天，将导致北京奔驰停产。如果不能再2月10日复工，经济损失每天将超过4亿元人民币。

一季度必然受损 近日，为避免每日高达4亿元的损失，北京奔驰发函天津市***，请求提前复工。根据公开资料显示，2018年北京奔驰营业收入高达13515亿元，平均每天约为7亿元。

关于汽车物料安全库存和物料安全库存制定流程的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。