中保汽车安全指数-中保汽车安全指数怎么样

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本文目录一览：

• 1、中保研碰撞成绩:帕萨特稳固A柱,领克03首次测试,皓影来了
• 2、最安全的国产suv
• 3、国内最严汽车安全碰撞测试,日系车成绩表现优异
• 4、C-IASI中国保险汽车安全指数简介

中保研碰撞成绩:帕萨特稳固A柱,领克03首次测试,皓影来了

1、就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。在发布的该批评测结果中，在耐撞性与维修经济指数方面，有1款车型获得良好（A），2款车型获得一般（M），2款车型获得较差（P）评价。

2、沉寂了半年之久，中保研C-IASI于12月2日在***公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。涉及车型包含长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹，以及 上汽大众帕萨特，其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型。中保研这批测试车型中，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影的成绩无疑最受关注。

3、如果关注车辆碰撞测试的朋友，肯定还记得去年底帕萨特“折戟”中保研***，当时2019款大众帕萨特 280TSI 商务版，在正面25%偏置碰撞测评结果为较差（P），成绩在一众参与测评车辆中排名垫底；随后又出现中保研官方未公布皓影成绩，却被盗流出的***。

4、日前，中保研发布了一批车辆25%偏置碰撞测试结果，此次共发布了5款车型，分别为长城哈弗H广本 皓影、吉利领克0马自达阿特兹、上汽大众帕萨特。

5、月2日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司发布了新一期碰撞测试结果。此次参与测试的车型包括上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、 一汽马自达阿特兹、领克03以及哈弗H6，共计五款车型。值得一提的是，帕萨特是上汽大众主动向中保研请战，要求参与测试。

6、中保研的此次测试结果相当重磅，首先是6月份一出精彩的罗生门后中保研官方正式公布了本田皓影的成绩，再者还有大众帕萨特主动请战中保研结果一雪前耻成为尖子生，同时哈弗H马自达阿特兹、领克03也都属于各自领域的主流车型。接下来我们就来细品此次碰撞成绩和其背后的故事。

最安全的国产suv

1、UNI-T是长安汽车旗下的高端紧凑型SUV车型，该车的外观设计时尚且颇具视觉冲击力。在安全性和驾驶性能方面，其具有不错的水平。车辆配备了FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项安全系统，而其5T发动机和7速双离合变速箱的组合那也表现出色。

2、奇瑞瑞虎8：该车型在欧洲市场获得了不少赞，被认为有一定的性价比，配备了先进的安全和驾驶辅助技术，是一款非常值得推荐的车型。吉利大熊猫：这款SUV在欧洲市场被称为“小嘴熊”，以其独特的外观设计和空间表现受到不少欧洲消费者的喜爱。它的安全性能和驾驶体验也备受认可。

3、荣威RX5 MAX在安全配置这方面很下心思，配备全速域ACC、AEB自动紧急刹车、FCW等安全配置；而其中比较吸引我的一个配置就是其B柱上带有后方车辆提示，具有盲点监测功能；当后方有来车时，指示灯会提醒乘客，这样可以很好防止“开门杀”的发生。

4、哈弗H6：哈弗H6可谓是哈弗品牌的拳头产品，它在国内已经成为了家喻户晓的名字。这款车从上市至今一直收获着极高的评价和口碑，不仅仅是因为它的性价比出色，更是因为它的品质过硬。除了外观时尚、配置丰富等优点之外，哈弗H6的车身结构也相当可靠。综合来看，这款车是国产车SUV中质量最好的车之一。

国内最严汽车安全碰撞测试,日系车成绩表现优异

1、大咖辣评：全新一代雷凌基于TNGA架构下的GA-C平台打造，与欧版卡罗拉车型为姊妹车型，欧版卡罗拉在E－NCAP碰撞测试中得到了非常优异的成绩，国产雷凌其实也有继承它卓越的安全性。

2、当然也有另一个版本：“日系车测试没输过，实战没赢过！”这两句话说的是，德系车在发生***后，车子整体保存比较完整，给人感觉很安全，但在碰撞测试中，却往往难以拿到好成绩。

3、长期以来，”日系车不禁撞”、“日系车铁皮薄”、“日系车不安全”等等，已经成为很多国内消费者对日系车的固有印象了。除了省油经济、皮实耐用之外，在安全性方面，日系车似乎是沾不上边的，即使是日系车在安全碰撞中拿了高分，得了5星安全评价，人们也不会认为日系车就很安全。

4、不要说把车速提得更高，就是目前安全等级评价最高的 汽车 ，在这样的车速之下都不可能完好无损。

5、一些日系车碰撞后，严重一点，就会发现有很多泡沫，很多人会认为泡沫就是***，其实这些软一些的材料可以起到保护行人的作用。如果是钢铁等材质撞上行人，对行人造成的伤害会更加严重。

6、如果不是近来爆发了XC60低频共振问题，安全性实锤的XC60，其销量表现有望再冲新台阶。除了以上几款车型外，还有一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞、领克01和东风日产天籁，它们也都经受住中保研严苛的碰撞测试考验，在六大项目中获得了优秀的成绩。

C-IASI中国保险汽车安全指数简介

1、C-IASI是中国汽车研究院和中保研汽车技术研究院协同制定一套汽车安全标准，其主要的应有方向包括：为消费者购车养车提供参考、为保险公司承担理赔提供技术支撑、为整个企业优化产品设计提供输入、为***部分监督管理提供信息。

2、汽车安全指数（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX，C-IASI）从耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数。主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。其中主要包括：视认性、驾驶操作性和制动效能。此外，还包括减轻驾驶员的疲劳程度，行人的安全性等。

3、如果回顾2019年汽车行业的关键词，那绝对少不了中国保险汽车安全指数研究管理机构（C-IASI），简称中保研的身影。作为一家由保险公司成立的碰撞测试机构，C-IASI很大程度上因为其公布的测试成绩令人大跌眼镜，并数次抢占了头条位置而被大家熟知。

4、C-IASI由中保研汽车技术研究院有限公司推出，该公司是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来，总部设在北京。

5、相比之下，C-IASI，全称为中国保险汽车安全指数，起源于2015年，由中国保险学会主导，得到了多家主要保险公司的支持。C-IASI的测试规则主要源于[_a***_]公路安全保险协会（IIHS）的标准，其目标更为实际且具有商业导向，即通过提升车辆的安全性，直接降低保险赔偿的成本。

6、首先我们先来了解下，C-IASI是一个什么东西，它是中国保险汽车安全指数的简称。保险行业因为其大量的保单产生在汽车领域，所以他们有对汽车安全指数评估的需求。他们会自行购买并按照一定的标注进行汽车碰撞试验，已获得自己的数据来提醒并敦促汽车生产厂家提高汽车安全指数，可以说他们和汽车生产厂商是对立的。

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