汽车排气总成设计规范-汽车排气总成设计规范标准

本篇文章给大家谈谈汽车排气总成设计规范，以及汽车排气总成设计规范标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车由哪几部分组成
• 2、汽车要怎样才能达到欧3(还是欧III)的排放标准?
• 3、汽车改装都需要改什么?

汽车由哪几部分组成

汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。

汽车的总体结构基本上由四部分组成：发动机、底盘、车身、电气。作用介绍如下：发动机：发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。

四大组成部分：发动机、底盘、车身、电气设备。两大机构：1 曲柄连杆机构，由曲轴和连杆组成，作用是把混合气的能量转换成机械能实现传递；2 配气机构，作用是根据汽车所需的实际情况，调节进去汽缸内的混合气。

【太平洋汽车网】汽车又称为机车，汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。发动机是汽车的动力装置。目前大多数汽车都***用往复活塞式内燃机，它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系等部分组成。

汽车由四个部分组成：发动机和发动机是汽车的动力装置。它的功能是使燃料燃烧产生动力，然后驱动车轮通过底盘的传动系统来驱动汽车。发动机主要包括汽油机和柴油机。汽油机由曲柄连杆机构、气门机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。柴油机点火方式为压燃式，无点火系统。

基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

汽车要怎样才能达到欧3(还是欧III)的排放标准?

1、为了满足欧II和欧III排放标准，车辆需要***用不同的排放控制技术。为了达到欧II标准，轻型车只需加装三元催化转化器并进行发动机的改进；而要达到欧III标准则需要***用更好的催化转化器的活性层、催化剂加热、将催化转化器的安装位置靠近发动机以及二次空气喷射等新技术。

2、国三排放标准是指国家第三阶段的排放标准，也被称为欧III号的排放标准。它的尾气污染物含量与欧III号的标准相同，但新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。为了使机动车的污染物排放达到国Ⅲ标准，车辆必须装备相应的技术措施，并使用达到欧Ⅲ标准的油品。

3、我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过16g/km；碳氢化合物不得超过13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。以上便是欧洲一号排放标准。

4、区分欧2，欧3只主要是三方面，首先是欧Ⅲ的车必须加OBD（车载诊断系统）；其次是排放检测是在零下7摄氏度实施的，而以前是室温；再有是欧Ⅲ 的排放检测是与汽车点火发动同时进行的，而欧Ⅱ是在发动40秒之后才开始进行检测。

5、不过两者之间最大的不同还是在于，“国III”要求新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。该系统特点在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

6、相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。

汽车改装都需要改什么?

1、例如加装导航、中控大屏、倒车雷达、行车记录仪、音响等，或者说更换内饰椅套，加装运动套件等，总而言之，内饰的改装范围很广，一般来说只要不影响车辆本身的安全结构，大多数都是合法的，不需要报批的。 改色。

2、汽车车身颜色方面，国家现行法规允许车主自行改色。但改色后10天内需要联系前往当地车管部门，出示改色的单据以及车辆相关证件，请相关部门受理登记改色备案。如超过10日，则可能面临扣车处罚。另外不允许车身张贴警车，消防，救护车等类似的图文标识。改色面积小于全车油漆面积30%的，可不予申报。

3、车身改装：大围挡、天窗、尾翼、贴纸等。外部内部：安装大包围、扰流板、车身贴纸、车灯改装、座椅改装、仪表改装、防滚架、天窗、后视镜改装、音响改装、导航[_a***_]、车轮装饰改装、倒车雷达等。

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