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cncap安全汽车广告(汽车安全性创意广告)

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聊聊岚图梦想家,C-NCAP成绩参考性有多高?值不值信任

就在近日,中汽研公布了岚图梦想家 C-NCAP碰撞测试成绩,其综合得分率83%,达到C-NCAP“五星级”标准,成为国内首个新能源MPV五星安全认证车型。俗话说得好:日行千里,安全第一。

正因为拥有扎实的车身用料和相对丰富的主动安全配置,岚图梦想家在近期的C-NCAP碰撞测试中,才获得了83%的综合成绩,并获得了五星安全评价。值得注意的是,这是中国品牌新能源MPV首次获得五星安全评价。

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图片来源网络,侵删)

而岚图梦想家在这方面便有着非常出色的表现,近日权威评测机构C-NCAP便发布了岚图梦想家的碰撞测试成绩,该车以83%的综合得分率,远超已测车型平均值的表现,最终获得了五星安全认证

此次测试的车型是岚图梦想家低碳版 想+智驾包款型,指导价格为399万元。

这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处

此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞,到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞,极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

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(图片来源网络,侵删)

近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”,通过多项对撞结果对比显示,极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现,还是经拆解后电池包等损害表现,均优于特斯拉Model Y。

在此次特斯拉与极狐的碰撞中,特斯拉Model Y纵梁失守导致电池冷却液管道被撞断,电池冷却液漏了一地,其实就很可能出现热失控,出现安全隐患。相较之下,极狐仅出现防冻液渗漏,整个电池包都相当完好,其设计考虑的真的非常周到。

阿尔法 T与特斯拉Model Y正面碰撞优势明显集中在乘员结构安全与电池安全方面。极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现,还是经拆解后电池包等损害表现,均优于特斯拉Model Y。

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(图片来源网络,侵删)

不过两辆车在经过超强碰撞后,车门都完成了自动解锁,能够从外部轻松打开车门。***人测试中,两辆车主驾***人的头部、颈部、腿部都得到了满分(满分5分)。***人胸部方面,特斯拉得到254分,极狐得到811分。

从第三方测试结果来看,不论是极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞,还是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的碰撞,都印证了极狐汽车极致安全品质。

汽车安全性听谁的?C-NCAP?C-IASI?或许你得先知道这些

比如,C-IASI的耐撞性与维修经济性指数,一定程度上能衡量车子被碰撞后的修复成本,由此会更加偏向C端一些;但这也是因为其发起者有保险单位,因此其评级可能会更与保费、成本相关。

C-IASI 中国保险汽车安全指数 C-IASI的中文名称是中国保险汽车安全指数,它是由中国保险行业协会、中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院共同主导运营。C-IASI的测试标准以及运作方式都是参考了美国的公路安全保险协会IIHS。

C-IASI从耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四个维度进行测试评价,各项评测都以优秀(G)、良好(A)、一般(M)和较差(P)四个等级来表现。

先看看他们碰撞的目的:中汽研C-NCAP目的是给予消费者系统、客观的车辆安全信息,促进厂家按照更高的安全标准生产汽车,减少交通事故的伤害及损失。

弹窗广告攻陷汽车屏幕,网联时代驾驶安全该如何保障?

这么一想还是挺恐怖的。那么应该怎么保障智能汽车的安全?其实对于这个问题,还是要回到工业制造本身,现代制造业在保护用户安全上有无数现成的例子和方法,最简单、最直接、最有效的,就是遵循安全标准开发。

树立好驾驶员交通安全意识 驾驶员树立正确的安全意识,不仅是个人安全的保障,也是社会安定的保证。司机的注意力要提升,杜绝行车时玩手机、吸烟等不良习惯。

所以我觉得这个东西应该要严格的管控一下,因为开车是一件非常严肃的事情,是绝对不能够这样随便分心的。

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