反人类设计汽车篇（人类反设计图片的汽车）

今天给各位分享反人类设计汽车篇的知识，其中也会对人类反设计图片的汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车上有哪些反人类的设计?
• 2、盘点汽车当中的“反人类”设计,法系上榜,网友:设计师喝多了?
• 3、汽车上的这些“反人类”设计?
• 4、汽车上的这些设计虽然“反人类”,但都是为了安全

汽车上有哪些反人类的设计?

1、法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

2、四，旋钮式座椅。相比于手摇或者电动式的座椅设计，旋钮式座椅也遭到很多人的吐槽，因为旋钮式座椅不仅使用起来比较麻烦，而且所需要的力量也是比较大的，如果你是一个女生在开车，那么造成的困扰也就比较大。

3、今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。

4、这是汽车内部我觉得最最最不合时宜最反人类的设计。烟灰箱。

5、但这种设计对于新手来说，很难摸清车轮的指向，操作起来其实并不方便。

6、今天小编跟大家一起聊一下汽车上的反人类设计。

盘点汽车当中的“反人类”设计,法系上榜,网友:设计师喝多了?

特别是在一些狭小的路段，这辆汽车甚至没有办法行走，发生刮蹭的行为也是经常遇到的，因此这款汽车的手动档被称为反人类的设计。雪铁龙不会转的方向盘。

除了视觉效果之外，功能布局同样是一门很考验设计师功底的重要环节，也许这些“反人类”设计是在设计师喝高了的状态下设计出来的，但是产品经理应该在最终把关方面多下点心思，别老是跟设计师一起喝高。

某法系车的方向盘。很多人之所以喜欢法系车就是因为它的设计足够浪漫，但是在世嘉这一款车上我们看到了法系车的迷惑脑洞，很多私家车主表示外边冻而中间不动的方向盘简直是要逼死强迫症。

今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。

无论是以性能为导向的麋鹿测试，还是世界拉力赛，都有法国车嚣张的身影。就连宝马汽车也不得不承认，法系车在底盘调校上有着深厚的功底。所以，法系车与其说是水土不服，不如说是个性太鲜明。

汽车上的这些“反人类”设计?

法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

虽然现在的汽车无论是外观设计还是内饰设计都越来越时尚方便，但却仍不免存在一些奇葩的设计。“鸡肋”的中央扶手箱 代表车型：捷达 中央扶手箱一般在前排座椅中间，而扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。

今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。

汽车上的这些设计虽然“反人类”,但都是为了安全

1、然而如此反人类的设计，竟然也是为了安全。因为前面提到的那种拉杆式调节虽然很方便，但是行车过程中，很容易造成调座椅的时候人突然往后倒，非常不安全，而旋钮式调节正好能避免这一点。而且旋钮式调节还有个好处，就是可以微调。

2、一方面双电机是高端新能源车型的基础特征，也是电动车高性能的基础，但一个电机比不上双电机，双电机也比不上四电机，以此类推。 但他认为蔚来汽车的双电机设计更多是出于安全考虑，单个电机足够日常使用。

3、汽车厂商们往往会***用拉杆式的设计来对座椅进行前后调节，这个设计虽然很“质朴”，但实用性还是挺高的，不过有的车企却“别出心裁”，想到了一个旋钮式的设计。

4、因为这个设计你一看，感觉有点“反人类”，但是这对安全来说是十分重要的。在一个驾驶员接触一辆汽车久了，就会形成一定的行车习惯，因为肌肉也有记忆，而让刹车踏板比油门踏板高，就是为了加深驾驶员的“惯性记忆”。

5、不过在这么多汽车的设计里，难免会有一些让人摸不着头脑的设计出现，堪称反人类设计。

反人类设计汽车篇的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于人类反设计图片的汽车、反人类设计汽车篇的信息别忘了在本站进行查找喔。