汽车空调维修基础教程***（汽车空调维修基础教程***全集）

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本文目录一览：

• 1、汽车空调的修理方法
• 2、汽车空调不制冷的原因汽车空调维修方法
• 3、汽车空调加氟步骤视频教程?
• 4、汽车空调加氟视频详细教程是什么?
• 5、汽车空调多久加一次氟,汽车空调加氟视频教程

汽车空调的修理方法

1、修理方法：拧紧所有接头，抽真空空，保持压力，并根据需要添加制冷剂。故障症状：空开机时间不太长，空开机出风口温度比较高，几乎没有冷却，低压偏高，压缩机伴有噪音。原因：膨胀阀损坏。维修方法：膨胀阀还是有问题。

2、解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。

3、先听司机对空调运行的某种故障的陈述，应由系统着手进行判断，再确定是某部位，进而确认某部件或管路，用相适应的方法进行各种排除或维修。

4、如果不能自行解决就需要专业人士来进行维修。

5、汽车空调电路的维修需要具备一定的电气知识和技能，以下是一些常见的维修方法：检查电路连接：检查空调电路的连接是否紧固，是否有松动或腐蚀现象，如果有需要重新连接或更换连接器。

汽车空调不制冷的原因汽车空调维修方法

1、汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。

2、制冷剂过少造成制冷剂不足。空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。

3、解决方法：加空调制冷剂。原因2：汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，就没有制冷效果，所以空调不制冷了。

汽车空调加氟步骤***教程?

1、运行汽车发动机，将空调开关接入，并将风机电源开关和温控器都调为较大。开启歧管压力表上的手动阀，让制冷剂再次进到制冷机组，直到加注量超过标准值。

2、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。

3、首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，从喷射软管中排出空气体。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。

汽车空调加氟***详细教程是什么?

首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

系统抽真空空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐开启阀，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。

汽车空调加氟教程是什么 汽车空调加氟 汽车空调DIY加氟管，一瓶250克的R134A制冷剂就够了。现在开始测试车压：先将DIY辅助管开瓶器端的顶针逆时针转动到顶，将制冷剂瓶拧入开瓶器，拧紧。找到低压接口。

汽车空调加氟方法如下：一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

汽车空调多久加一次氟,汽车空调加氟***教程

启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

即使_有泄漏，也会出现自然损耗，一般2-三年上下也必须加注一次。但一般汽车中央空调没有什么难题，在三年内是不用加氟的。汽车中央空调加氟有俩种方法，分别是_压端加注和低电压端加注。

启动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

汽车空调加氟有俩种方法，分别是_压端加注和低压端加注。_压端加注的是液态，特性是安全性、迅速，适用制冷机组的第一次加注；低压端加注的是汽体，加注速度比较慢，一般为填补时***用的方法。

一般情况下，车辆购买两年左右后，空调加氟一次是可以的。汽车在使用过程中，如果空调出现故障，那么在保养的时候，可以给空调加氟。

如何给汽车空调加氟？ 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

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