突兀汽车设计的简单介绍

今天给各位分享突兀汽车设计的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、在汽车界还有哪些奇葩的设计?
• 2、国内中高级混动轿车NO.1,电驱混动开创者到底有何硬实力
• 3、汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大
• 4、看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑
• 5、现代发明机械腿汽车,所有地形都能走,轻松越过1.5米障碍物

在汽车界还有哪些奇葩的设计?

1、今天，范儿就来和大家一起盘点一下，看看在悠悠长河的汽车发展史中，那些惊掉下巴、有意思的奇葩设计和专利。1 嵌入灯泡的轮胎 固特异作为轮胎届的大哥大，曾在1961年的时候，提出了照明轮胎的设计概念。

2、奇葩点：车内麦克风 理由：增加成本，实际用途不大 比亚迪可谓是开创了“车内K歌”的行业先河，随车配一支麦克风，估计新势力都不敢这么脑洞大开。 每台车配的麦克风还不带重样儿的，感觉比亚迪的车载麦克风可以搞成副业了。

3、小孩子脚上穿的那些会发光的鞋子就见得多了，你们又有没有汽车上的呢？1961年，固特异就推出过发光轮胎的设计，将灯泡安装在轮辋内部，再套上***用半透明合成橡胶制成的轮胎。

国内中高级混动轿车NO.1,电驱混动开创者到底有何硬实力

美中不足之处，全新雅阁e：PHEV的后备箱设计，由于油箱和电机都需要占据一定的空间，再加之电池组的铺设，后备箱的空间还是被侵占了不少，造就了梯子样的储物空间，实际的负载能力可能不如预期。

无论是在文化理念和混动技术上，还是在产品阵容和用户规模上，丰田持续引领全球混动汽车领域快速发展，展现出了丰田混动NO.1的行业地位，成为当之无愧的“C位混动”。

捷途大圣i-DM原生智混作为该平台的首款产品，无疑是中国原生智混SUV的开创者，而其来源于昆仑智混平台，在系统、结构、产品性能、整车布局方面的优势尤为显现。

说个大家都不太知道的冷知识，其实本田才是电驱混动的开创者，自19***年起，本田就一直致力于电驱混动领域的深耕，在25年技术积淀后的今天，它的混动技术已然有了四代革新。

汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大

1、在1961年的一次车展上，一辆61 Buick Electra 225敞篷车吸引了很多人的眼球。因为它粉色的车身以及副驾驶180°旋转的座椅看起来非常的特别。乍看之下这种设计还挺不错，在车上还可以旋转过去和后排的乘客聊天。

2、当然，诸如此类脑洞大开的汽车专利设计还有很多。比如可以把狗狗吊在车外的“狗袋”。

3、为了改善汽车的空气动力学性能，丰田在2016年申请了一项奇葩专利：可伸缩式车尾巴。该尾巴会随着汽车的加速而变长，据称可以大幅提高汽车的空气动力学效率，有效降低油耗。

4、在1957款的凯迪拉克Eldorado Brougham上，手套箱被设计成一个迷你吧台，你可以放上各种酒和饮品。开到一个风景秀美的地方，直接停车庆祝一番。现在的车企可以考虑一下，重新启用这个设计。

看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑

1、法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

2、独特的方向盘造型一直是法系车最具代表性的设计之一。这款1***4年DS车型上单幅式方向盘，相信就足以说明这一点。

3、汽车一般只有一个车头，前进的方向就是车头的方向。但有一家公司，设计出了双头车，这是真正的双头车，不仅车头车尾一模一样，而且驾驶员可以选择坐在两边操控汽车，连方向盘都是两套的。

4、汽车靠背的设计弧度。可能是为了让司机不要那么舒适，保持着头直视前方的姿态，所以很多汽车靠背上方的地方都是向前拱起的。

现代发明机械腿汽车,所有地形都能走,轻松越过1.5米障碍物

突兀的机械腿了，在机械腿的下方设有车轮，设计者称，在相对平整的路面，Elevate可以将四条机械腿收紧，像正常 汽车 一样行驶通过。

它用“环保***“种在每个城市的中心，***用不到1秒就长出一棵高100米，宽5厘米的”环保树“，它的好处在于不占用大量的面积，如果有了它，什么污水、臭气、二氧化碳等污染空气的东西都通通不见了。

所以我们可以***用狗用舌头散热的原理，发明一个汽车散热器，这样再也不用为汽车内太热而烦恼了。

上海汽车博物馆是中国首个专业汽车博物馆，展示了汽车诞生以来的近70辆经典车型，时间跨度逾百年。上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。

轮滑式机器人，可随意转换的机械腿，可以检查地形以确定最佳的移动方式。在崎岖不平的地面上行动时，相比踏板，支架的灵活性更佳。但在平地上，不管是速度、能量需求还是稳定性上，轮子的表现都更为优异。

足式机器人的优势在于极强的地形通过能力。众所周知的是，在野外环境中，地面上的石块、藤蔓、树根等物体非常多见，而轮式机器人几乎只能绕道走，大大降低了通过速度。

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