汽车焊接夹具设计前途（汽车焊接夹具通常由 五大部分组成）

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本文目录一览：

• 1、汽车车身的焊接夹具设计有没有发展前景。待遇如何?
• 2、智能焊接这个专业怎么样?好就业吗?
• 3、如果高中没有读完,学一门汽车焊接的技术如何?
• 4、我是做汽车焊接夹具设计的,最近想跳槽了。
• 5、本人30岁,想做汽车焊接夹具设计,以前只有车间生产经验,中专学历,能...

汽车车身的焊接夹具设计有没有发展前景。待遇如何?

好。经验丰富。汽车白车身夹具设计就业前景好，其正式上市于2011年5月11日，其发展时间久，发展经验丰富，能够满足群众的不同需求。地理位置优越。

首先，随着国内汽车制造企业发展起来，汽车制造过程中需要启程夹具的现象日益增加，汽车夹具设计发展市场日益扩大，专业的设计人才缺口日益显著！汽车的主体车身是由几千个冲压件，近5000个焊接点焊接组装成一个主体车架的。

你好，这个工作好像技术含量不是太高，发展前景就要看个人的表现了。这个行业的待遇不清楚。

智能焊接这个专业怎么样?好就业吗?

智能焊接技术就业前景十分广阔。随着珠三角、长三角、京津、武汉等地制造业的高速发展，焊接工艺在机器、建筑、交通、航空、石油等领域得到了广泛应用。因此，智能焊接技术的专业人才需求量也随之不断增加，一路向好。

智能电焊技术的就业前景比较乐观。随着社会经济的发展，智能电焊技术的应用越来越广泛，智能电焊技术的就业前景也会越来越好。智能电焊技术的应用领域非常广泛，可以应用于航空航天、汽车制造、机械制造、电子制造、石油化工等行业。

随着人工智能、自动化和机器人技术的不断进步，智能焊接技术将在汽车制造、航空航天、电子制造等领域得到广泛应用。智能焊接技术的就业前景看好，对于具备相关技能和知识的人才而言，将会有更多的就业机会和职业发展空间。

智能焊接技术的就业方向如下：可从事汽车、锅炉、电子通讯、计算机软件、航空、航天等行业的生产、科研开发、工程监理和管理等工作。

焊接设备，前景好。智能焊接技术专业主要面向焊机生产类企业从事焊接设备设计、制造、现场、调试等岗位。

如果高中没有读完,学一门汽车焊接的技术如何?

缺少高中学历对于学习电焊并没有太大的影响。学习电焊的基础知识并不需要过高的学历，只要有一定的学习能力和实践经验，就可以逐渐掌握电焊技能。电焊是一门实践技术，重在实践操作和经验积累。

钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

学汽修门槛相对较低学汽修易学，易懂，零基础也能学会。很多都是没有基础的学生学习，学业完成后再行业中慢慢崭露头角。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。

电焊技术基本注意步骤 焊接时手需要保持平稳烧焊，双臂一定要夹紧，已免抖动，这样焊才能均匀漂亮。 焊接时一般是***取之字型和圆点型来烧焊，使焊出来的焊缝纹路更清淅。

我是做汽车焊接夹具设计的,最近想跳槽了。

我觉得没必要转行，夹具设计也是属于机械加工类设计人员，与车身/车架设计类似。如果你是做焊接的，可以转做整车设计。这岗位待遇工资要比夹具设计好。

想转行做非标机械设计，没什么不可以。但有一点需要提醒：在熟练掌握了机械设计后，才可以进行非标机械设计，因为你已经掌握了按照国家标准进行的机械设计，对其的优缺点已经十分熟悉，可以扬长避短的进行非标机械设计。

你好，这个工作好像技术含量不是太高，发展前景就要看个人的表现了。这个行业的待遇不清楚。

汽车装焊夹具的设计有以下特点：①在夹具的生产过程中需要承受多种力的作用，所以夹具必须具备足够的刚度以及强度来适用于各种力的作用；②工件在制作过程中，不允许有任何的偏差。

重工目前的待遇比客车会差一些，但是工作相对轻松一些，最近几年重工的规划很好，但是没有能够快速发展，得失需要仔细考虑。

本人30岁,想做汽车焊接夹具设计,以前只有车间生产经验,中专学历,能...

普通的专业焊接人才，月工资可达8000~20000元不等，而特殊焊接行业甚至高达数万元。不需要过高的学历，只要有勤学苦练的精神，学会技术就可以高薪就业。

精通UG或者CATIA，会CAE分析，拥有非常强的全3D设计能力包括3D设计详细的模具结构和从3D转2D模具组立图，模具设计行业工作至少5年以上经验。

如果是从焊装夹具设计工作，也就是是模具、夹具设计等工作，这样的的话对自己的前途是很好的，我自己也是在设计院工作，但是不是夹具，我设计汽车底盘的。

设计焊接夹具需要比较丰富的实践经验，最好你本人就是个熟练焊工。否则设计的东西工人肯定不愿意用。要搞工装设计，就要经常泡在现场。另外汽车行业的夹具如果成套设计或者整条生产线设计的话都会委托给专业厂家。

汽车车身是由600~800多个零件点焊或装配组成的，要保证焊接后的尺寸、位置公差要恳求，以及满足批量生产降低手工作业误差和劳动强度，必须使用夹具定位，夹紧工件后焊接。

磨具设计一板一眼按部就班就可以，夹具设计，虽然就是那么几块破铁，就是需要大量的时间和经验，我从本心也是觉得夹具真的太好弄了，其实不是那么回事。应用场景，应用原理，绝不是那么简单。

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