汽车基础什么是相对滑动率（汽车基础什么是相对滑动率的定义）

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本文目录一览：

• 1、什么是齿轮的滑动率
• 2、ABS的原理和功用
• 3、滑动率与负载的关系

什么是齿轮的滑动率

1、齿轮滑移率是表示齿轮接触点处瞬间速度的比值。这个值越大，那么相对速比差的就越多。所以一般认为齿轮滑移率太大会造成齿轮磨损加快、发热量增大、效率降低等问题。

2、说明方向已经改变。齿轮滑移率，是表示齿轮接触点处瞬间速度的比值，齿根滑移率为负数说明方向已经改变，这个值越大，那么相对速比差的就越多。所以一般认为齿轮滑移率太大会造成齿轮磨损加快。

3、滑动率概念：车轮滑动率表示车轮相对于纯滚动（或纯滑动）状态的偏离程度，是影响轮胎产生纵向力的一个因。为使其总为正值，可分为驱动和被驱动两种情况。

4、齿轮滑动率越小越不好。一对啮合的标准齿轮中，小齿轮的齿根厚度小于大齿轮的齿根厚度，滑动系数小于大齿轮的齿廓滑动系数，在其它条件相同的条件下，小齿轮容易损坏。

5、内啮合滑动率正常值是推导了直线共轭。根据查询相关公开信息，利用齿轮啮合原理推导了直线共轭内啮合齿轮副的啮合线方程和相对滑动系数的计算公式，研究了啮合过程中齿间相对滑动状态，综合分析了相对滑动系数的影响因素。

6、两个齿轮啮合点的正中心。齿轮啮合点是齿轮的设计重心，当两个齿轮的啮合点完美对齐时，能够最大程度地减小齿轮的磨损和滑动率，从而提高传动效率，延长齿轮使用寿命。

ABS的原理和功用

简称ABS，antilockbrakesystem(防抱死制动系统)。用于汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚滑状态，保证车轮与地面的最大附着力。

ABS的作用：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。能在紧急制动时转弯，具有良好的转向机动性；可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

ABS是防抱死制动系统的英文缩写，英文的全称是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrakingSystem。该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。

ABS的工作原理是在制动过程中，车轮速度传感器向ABS电子控制单元发送每个车轮的速度信号。ABS电子控制单元计算参考车速、各车轮的速度和减速度，确定各车轮的滑移率。

ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度。

ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

滑动率与负载的关系

1、应该是滑动率等于小带轮转速减去大带轮转速的差除以小带轮的转速。

2、弹性滑动率随载荷变化的规律是随载荷变化而变化。测定弹性滑动率与所传递的载荷和带传动效率之间的关系，通常是绘制带传动的弹性滑动曲线和效率曲线。

3、负载t2对滑动系数和传动效率的影响是负载越大滑动系数和传动效率就越高。随着负载的增加，滑动系数逐渐增加并与负载成线性关系。当载荷增加到超过临界点A0后，带传动进入打滑区，带传动不能正常工作。

4、根据查询相关***息显示，两个曲线之间的关系在于，当负载变化时，滑动曲线和效率曲线都会发生变化，当负载增加时，滑动曲线会向上移动，而效率曲线则会向下移动。

5、首先，让我们来理解一下负载、电阻和电流之间的关系。在电路中，电阻是电流通过一个电路时所遇到的阻力，而电流则是通过电路的电荷流动。当电路中的电阻降低时，电流将增大。

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