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汽车设计老照片(汽车设计图册)

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汽车上的奇葩设计知多少?这几款车还真有的看

马自达RX-7的设计初衷是为了提高燃油效率(1***3年石油危机之后),并通过将发动机置于前轴之后来实现低重心。

如果身体较肥胖的人可能会有这种体会,在上下车的时候,方向盘会有些碍事。所以同样在1961年的时候,福特雷鸟车上设计了一款可移动的方向盘,只需要25美元就可以拥有这个配置

汽车设计老照片(汽车设计图册)
图片来源网络,侵删)

提起丰田品牌越野车,大家首先会想到普拉多和酷路泽,其实除了这两款车,丰田还有一辆越野利器,而且凭借短轴距的优势,也让它的越野实力更强,它就是FJ酷路泽。这台车给我的印象就是一台带着白色棒球帽的越野车。

汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计?

1、巴洛克时代 汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中,巴洛克艺术一度主导了汽车设计。一战和二战焚毁了大量欧洲城市,也改变了其审美。

2、流线型化阶段。拉普勒***用空气动力学家杰瑞的理论(最小阻力外形是以流线型的一半构成的车身)设计出了一款气动阻力系数CD=0.28的低阻汽车。于是,鱼雷的下半部被削去,剩下的一半很大地降低了气动阻力系数。

汽车设计老照片(汽车设计图册)
(图片来源网络,侵删)

3、差速器应被视为汽车发展史上的一项划时代的发明。这种结构不仅应用于汽车,也广泛用于其他机械结构。吸能体。吸能式车身是汽车安全设计的一次革命,彻底改变了以往 车身越硬越安全 的安全理念。

从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路

而此时此刻的比亚迪,似乎还没找到属于自己品牌的外观设计灵感,设计的外观依然是一车一个样。人们对美的标准一直在变,所以国产汽车品牌此时的外观设计方案,后来大多被推翻,这样的现象很正常,推陈出新也是为了适应市场

经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变

第一代现代伊兰特(Elantra)于1990年10月推出,内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机, 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。

汽车设计老照片(汽车设计图册)
(图片来源网络,侵删)

这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相,代号为CN7。第七代伊兰特***用了全新的设计语言,看上去比以往任何一款车型都更加锐利,同时搭载了大量现代化的电子技术

代进化,伊兰特最明显的变化就是颜值的提升,新车车身尺寸进一步提升,***用更加运动的溜背造型,并且配备全面革新的内饰设计与科技配置。新车前脸那线条夸张的大尺寸横向进气格栅,源自现代全新“Sensuous Sportiness”家族外观。

汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大

在1961年的一次车展上,一辆61 Buick Electra 225敞篷车吸引了很多人的眼球。因为它粉色的车身以及副驾驶180°旋转的座椅看起来非常的特别。乍看之下这种设计还挺不错,在车上还可以旋转过去和后排的乘客聊天。

当然,诸如此类脑洞大开的汽车专利设计还有很多。比如可以把狗狗吊在车外的“狗袋”。

为了改善汽车的空气动力学性能,丰田在2016年申请了一项奇葩专利:可伸缩式车尾巴。该尾巴会随着汽车的加速而变长,据称可以大幅提高汽车的空气动力学效率,有效降低油耗

在1957款的凯迪拉克Eldorado Brougham上,手套箱被设计成一个迷你吧台,你可以放上各种酒和饮品。开到一个风景秀美的地方,直接停车庆祝一番。现在的车企可以考虑一下,重新启用这个设计。

从汽车诞生至今,有哪些车型能称得上是一代经典的?

马车型车身:一个时代的开启 1886年,德国工程师卡尔.本茨制造出世界上第一辆汽车,拉开了汽车现代史的帷幕。

多半人想起来的都是Mustang这款车,从1964年第一代车型上市,到现如今经过了半个世纪的演变和积淀,Mustang变得更加时尚精致,但美系跑车的经典元素包括狮爪尾灯标志性设计,始终得到了传承,缔造了属于Mustang的***。

丰田卡罗拉 作为丰田旗下最经典的车型之一,卡罗拉拥有非常高的耐用性和可靠性。它的设计简洁大方,动力和操控性也相当出色,因此备受消费者的喜爱。此外,卡罗拉的油耗也相当低,很适合经常长途驾驶的用户。

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