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美国汽车安全测试报告(美国汽车安全测试报告查询)

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2020美国IIHS安全评分最差车型!美系车占一半,耐人寻味

1、安全方面,本田雅阁全系标配了被动人保护、混动车型标配主动安全系统这一点值得赞同,并且混动车型低于20万的官方指导价,也让雅阁的竞争力进一步提升。

2、而IIHS也和E-NCAP一道,成为全球范围内有关于汽车安全碰撞测试最具有权威性的标准,在IIHS获得安全之选TOP SAFETY PICK和顶级安全之选TOP SAFETY PICK+的车型在安全性层面整体的表现都是非常优秀的。

3、很感谢在我们中国中保研来做这件事,而中保研碰撞测试的“灵感”来源,那还得是美国的IIHS,25%小重叠率偏置碰撞测试就是IIHS“发明”的。

4、而美国IIHS(北美公路安全保险协会)作为全球汽车测试最为严格的机构之一,其评测标准一直以来对于大部分车来说都是“魔鬼”般的存在,对中国消费者选择车型也同样具有重要的参考意义。

5、最近公布的IIHS碰撞测试显示,首批获得TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+的车型共64款,其中日系车共31款,接近半数。IIHS(美国公路安全保险协会)作为世界安全标准的重要组成部分,在全球具有绝对权威的地位。

2020年买什么SUV最安全?美国IIHS碰撞测试成绩告诉你

1、而在获得“最高安全奖Top Safety Pick”的41款车型中,本田有5款车型入榜,思域的Coupe、思域两厢版以及思域三厢版赫然在列,安全性比被撞断B柱的国产三厢版要高出一个等级。此外,国内市场热销的雅阁、CR-V也成功入选。

2、日前,IIHS(美国高速公路安全保险协会)发布了2020年的碰撞安全测试成绩,其中凯迪拉克XT6荣获“最高安全选择+”(TOP SAFETY PICK+)的称号。

3、当然,卡罗拉在国内还有一款兄弟车型——雷凌,它的碰撞成绩跟卡罗拉基本一致,不同之处在于它的耐撞性和维修经济性更好一些。值得一提的是,丰田的小型SUV奕泽也在主被动安全性上获得了全优的好成绩。

4、从配置上看,最低配车型也配备了主动安全系统、疲劳驾驶提示定速巡航、可变转向比等,符合该价位区间豪华品牌中大型SUV的定位。关于安全,奔驰GLE毫无疑问地在驾驶员侧、乘客侧25%碰撞测试中获得了GOOD(很好)的评价。

5、还真不是美媒粉日系,评选的标准还是非常客观的,数据主要来自IIHS(公路安全保险协会)和NHTSA(美国道路安全局)的测试结果,且所有入围车型均获得了IIHS的Top Safety Pick +评级。

6、另外,得益于丰田全新TNGA架构的加持,丰田RAV4荣放在2020北美IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中也取得TOP SAFETY PICK安全评价。

去年IIHS美国碰撞测试,最安全的56款车全解密!

TOP SAFETY PICK认证车辆的标准略有放宽,副驾驶侧25%小重叠面碰撞测试和大灯评级中获得良好(Acceptable)评价即可(依旧非常严格)。

最近公布的IIHS碰撞测试显示,首批获得TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+的车型共64款,其中日系车共31款,接近半数。IIHS(美国公路安全保险协会)作为世界安全标准的重要组成部分,在全球具有绝对权威的地位。

除了中型SUV之外(马自达CX-9入选TSP),其在北美涉猎的所有车型,在安全性方面都取得了优异的成绩。结合中保研公布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试照片来看,国内版本的安全性也是可圈可点。

权威机构评出全球最安全7款A级车,日系完胜,中国0入选

IIHS是美国的公路安全保险协会,也是业内最权威的第三方汽车安全评级机构之一。按照惯例,每年IIHS都会发布车辆碰撞测试报告,其中包含“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”两份榜单,今年也不例外。

再加上第八名的丰田凯美瑞,丰田三款车型分别占据了A级车、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名。

当然,你可以认为JD Power的评价不科学、不权威,那你拿出一个更权威的机构出来? 其实,这也不难让人理解。

累计销量:1,236,380台 根据榜单不难看出,丰田卡罗拉(包括部分国家的花冠汽车)占据A级车第一,全年累计售出1236380台。

权威机构认证安全性能最好的车系——日系车 提及权威认证,目前人们较为熟悉的有IIHS和E-NACP两个碰撞测试机构。

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