汽车改装减震越野（越野车改装减震升高能否备案）

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本文目录一览：

• 1、黑武士来袭——途达改装案例大赏
• 2、越野小白进阶教程(2)轮胎和悬架系统改装漫谈
• 3、越野车改装,要个性更要安全
• 4、如何让越野车后减震增高

黑武士来袭——途达改装案例大赏

改装后的途达黑武士版，越野性能在原厂车基础上全面提升，面对国内大部分越野路况都可以通过，挂低速四驱将扭矩放大后，越野实力更是十分强悍。

升高2寸，通过性变得更强 悬挂系统，这台 途达 （ 查成交价 | 车型详解 ）更换了OME 2寸升高套件，属于一个正常的升高范围，对舒适性和油耗可以做到兼顾。

日产途达改装 作为硬核SUV，非承载式车身不可或缺。日产途达前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥后悬架以及四驱系统都是***四驱，为土豆提供了一定的越野能力，但对于发烧友来说，这些绝对不够。

越野小白进阶教程(2)轮胎和悬架系统改装漫谈

越野小白进阶教程（1） 越野基础参数知多少？欢迎来到《越野小白进阶》教程的第二期内容，本期内容将围绕越野车轮胎、悬架系统等话题展开，来探讨一下越野车的“脚下功夫”，希望能够带着您涨知识。

按需挑选越野车的第一需求便是得能跑，因此跟汽车的总体性能配对十分关键。

公路性能改装主要类目悬架系统轮毂轮胎底盘加强动力升级（仅限于软件）改装车新规十六项涵盖了以上四点，也就是说换套扭齿减震，使用大尺寸车轮小扁平比轮胎，底盘上有井字架，然后刷ECU数据都是合法的改装项目。

越野车改装,要个性更要安全

1、越野车改装，要个性更要安全，汽车改装市场已经逐渐成为一种展现车主个性的时尚趋势，在国内虽然汽车改装起步较晚，但汽车改装后市场发展迅猛。

2、此外，安装挂钩和滑板也是必备开越野车的装置，可方便进行拉扯、拖车等操作。大灯组也是一个流行的改装方案，可升级为更高亮度、更耐用的LED灯组以提升夜间行驶视野。

3、外观改装 外观改装是让车更具个性的重要手段之一。力狮可以进行的外观改装包括更换轮毂、贴膜、喷漆、改装车身套件等。其中，更换轮毂可以提升车辆的美观度和性能，而贴膜和喷漆则可以让车身更加个性化。

如何让越野车后减震增高

1、改装减震器可以通过改装不同类型后减震器来调节高低。2调节车身高度调节汽车后减震器的高低可以加高或降低车身来实现。3厂家定制油压式减震要在原参数上改变托盘高度或拉杆高度。

2、拆下原车减震器总成。将增高垫的螺栓安装到避震塔顶的螺栓上，一定要上紧。上紧之后再将增高垫片按照正确的朝向和孔位按进去即可。

3、如果高度需要调节就要以10mm为单位调节弹簧座高度，调高时请每次都按照阻尼测试方法测试。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。

4、换减震器。在原车的基础上，通过增高弹簧高度、减震器长度，达到增高车身的目的，提高车辆通过性，同时通过减震器筒身以及弹簧的加粗，使车辆悬架更加稳定，更耐疲劳，使用使命更长。

5、您要问的是越野车改避震前高后低的方法吗？方法如下：调整悬挂系统：可以通过调整车辆的悬挂系统来实现前高后低的效果，包括调整前后悬挂弹簧的预紧力或者更换更硬的弹簧，以增加前部的高度和减少后部的高度。

6、简单点：油压油，愈高度数，援冲力愈大(阻力愈大)，适宜较大和慢的动作，例如大跳台，较平的路面，配合硬弹簧。度数低，援冲力细和快，适宜较烂地面，因车轮要较快完成每次减震行程，配合软弹簧。

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