汽车线束设计-汽车线束设计工程师

本篇文章给大家谈谈汽车线束设计，以及汽车线束设计工程师对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车线束开发设计有发展吗
• 2、设计汽车线束需要学习哪些
• 3、世界各大名车都用什么汽车线束设计软件?
• 4、新能源汽车充电线束是如何设计的?
• 5、汽车线束3D设计软件CATIA简易教学(一)

汽车线束开发设计有发展吗

1、汽车线束开发设计是有发展的。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。汽车线束简介：汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

2、从我的观察来看，不论是在整车厂从事线束集成设计还是其他工程领域，如电子、自动化、IT等，在中国的发展模式本质上是相似的。 初入职场时，你将作为一名初级工程师开始工作，经过大约5年的经验和技能积累，有望晋升为高级工程师。

3、此外汽车智能化发展趋势也将为汽车线束产业发展带来新增量。在智能化发展趋势下，车辆搭载的电子元器件数量明显增长，作为各个零部件之间电源、信号的传输媒介，线束需求也将相应增加。随着车辆智能化程度不断提升，对数据传输能力与时效性要求更为严格，催生了大量的高速连接器需求，高速线束需求也将不断提升。

4、我的看法是，横向来看，无论是做什么活，线束阿、电子阿、自动化阿、IT阿，在中国都是工程类的，发展模式是一样的。由一个初级工程师做起，经过5年左右的积累升为senior engineer。然后要么就一直往工程做，以后发展目标做总工；要么往管理方向作，从项目经理开始。

5、如果你确定要进入汽车线束这个行业， 这里有很多工作部门，估计如果你是男生肯定偏好做设计工作吧，因为我就是，呵呵。这个行业的技术顶端就是客户请你帮忙开发整车线束。如果你在线束厂工作，会知道线束生产流程，注意事项和细心。对以后的开发有帮助。

设计汽车线束需要学习哪些

1、参观线束工厂，从实物上了解线束的制造及构成；构成部品（端子，电线，护套，外装等）学习。了解各个部品种类划分，实物区别。线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

2、熟悉整车原理图，能够熟练运用原理图排查解决实际的样车故障。这部分内容的学习可以通过以下方式：了解整车各个系统，一个一个系统的去学习它的原理。

3、扎带（卡钉）一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固定在汽车中。有扎带，波纹管锁扎带。管材 分波纹管、PVC热缩管、玻璃丝纤维管。编织管、缠绕管等。用来保护线束。（由直径不同而分类）①波纹管 波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。

4、控制原理图看的懂：因为汽车空调线束是根据原理图设计的。各个电器产品原理：因为汽车线束连接是每个电器产品，每个电器产品的针脚定义一定得懂，懂得同时，对电器产品也就懂了。

5、橡胶件的选择，无论是塑料骨架还是无骨架，都必须考虑装配力和方向要求，以确保其在复杂环境中的稳定表现。接地端子的分类和限位形式对装配效果有着显著影响，而空间布局则需兼顾人机工学，确保操作者在实际工作中能轻松操作，同时减少线束间的相互干扰。

6、具有多年汽车线束开发经验，特别是线束企业的生产制造流程、质量控制方法。能够熟悉线束产品开发的五个主要开发阶段即APQP的开发要求，了解主机厂的开发过程，每个阶段的主要开发内容和工作方法。

世界各大名车都用什么汽车线束设计软件?

1、汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。

2、泽泰线束CAD/Capp软件 上图是他们的后台管理模块 这个软件在郑州宇通已经实用3年多了，整个集团都在用这个软件进行汽车线束软件进行线束的工艺开发，你现在见到的宇通客车基本上都是用该软件进行的工艺设计生产出来的。

3、合肥迈斯软件-线束工厂MES制造执行系统的搭建，能促进生产车间的数字化、透明化，提升智能化水平，对生产现场开展标准化与规范化管理从，人、机、料、法、环、测全方位对物料、产品、质量、人员、工艺等精益化管控与溯源，实现线束工厂领先的数字化管理水平。

4、JoyDrive纯国产，基于自己研发的ECAD，其自动化设计能力比较强，比如图生成表，表生成图，图生成图的功能，声称设计流程比较符合中国人的习惯。软件可定制这点比较好。没见着demo版。CHS，mentor公司的，功能非常强。没见demo版。ZUKEN E3，原来是德国的，被ZUKEN收购。SEE，法国的，资料有限，也没见demo。

新能源汽车充电线束是如何设计的?

动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。

去屏蔽设计/：通过系统性地集成连接器、屏蔽套管和滤波模块，实现线束结构的简化，这对主机厂和供应商来说具有显著优势，但需要同步研发支持技术。总的来说，新能源汽车高压线束的设计正经历一场革新，目标是寻求更经济、高效的解决方案。我们期待在不久的将来，这种革新将引领线束制造领域的新篇章。

直流充电线束端子 线路及工作原理 注释1：KK2是充电桩高压正负继电器；KK4是充电桩的低压唤醒正负极继电器，可以输入低压电给VCU唤醒VCU；KK6是电池包高压正负极继电器。

汽车线束设计原理：线束设计，其实就是为了保证车上所有用电设备在通过导线，保险丝，继电器，开关以及控制装置，正确地与汽车电源连接起来后，能让每个电器设备都能正常工作的一种连线方法设计。

汽车线束3D设计软件CATIA简易教学(一)

接下来，我们需要给自己电脑上安装CATIA，具体有V5R20或V5R21，安装包和安装教程大家可自行百度，我想提醒的是，R21是R20的高版本，兼容性更高，大家结合自己情况安装，无论哪个版本都可以[_a***_]其进行线束设计。

合肥迈斯软件-线束工厂MES制造执行系统的搭建，能促进生产车间的数字化、透明化，提升智能化水平，对生产现场开展标准化与规范化管理从，人、机、料、法、环、测全方位对物料、产品、质量、人员、工艺等精益化管控与溯源，实现线束工厂领先的数字化管理水平。

根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。

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