汽车设计降本-汽车降成本方案

今天给各位分享汽车设计降本的知识，其中也会对汽车降成本方案进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车降本主要是“降”哪些?与降配有本质区别
• 2、降本是主旋律,用一体化电池,小米要让中大型车定价降1万?
• 3、电动车的降本空间在哪儿?
• 4、改进产品设计降低成本的例子
• 5、汽车连接器产品开发的降低成本方案有哪些
• 6、电驱如何技术型降本增效?巨一动力多合一来破局

汽车降本主要是“降”哪些?与降配有本质区别

第一：降低研发成本是关键 电动汽车高售价的原因主要是造车成本太高，很多新能源车企投入了几百亿都没有推出量产车型。其中最最要的就是研发成本太高。电动汽车作为新兴车型，很多核心技术都是需要重新研发的，不像燃油汽车的技术比较成熟稳定，新车型可以直接借鉴和运用大量技术。

所以，想要降低纯电动汽车的成本，首先要降低三元锂电池组的成本。再者就是提高纯电动汽车的造车技术。电动汽车平台的使用，以及电机、电驱和电控三合一技术，就可以在很大程度上提高纯电动汽车的造车技术，从而降低纯电动汽车的成本。最后，那就是目前纯电动汽车的研发成本较高。

降低材料成本：材料成本是影响新能源汽车成本的重要因素，企业可以通过***用更加节能、环保且价格更加合理的材料，降低材料成本。 优化供应链管理：优化供应链管理可以降低采购成本、库存成本和物流成本等，提高供应链的效率和灵活性。

所以说，纯电动汽车目前的降本空间主要还是体现在动力电池以及源头设计这两方面。对于动力电池来说，目前很多企业都在不断的进行研发，而且近些年下降的幅度也有目共睹。

降本是主旋律,用一体化电池,小米要让中大型车定价降1万?

1、结合之前曝光的一份价格表来看，小米汽车的入门版车型，真有可能卖到20万左右的价格，用磷酸铁锂电池、单电机，再加上一体压铸和电池一体化，理论上是可以把价格压到这个级别，但毛利率可能不会高。

2、此前小米CEO雷军已经接连否认了9万元、19万元以及19万元三个价格，而且承认小米SU7的定价可能会有点贵。但2024年新能源车型的主旋律就是降价内卷，可能小米内部也没有预料到价格战会来的这么快，这势必会对小米SU7的定价造成影响。

3、同时，来自汽车终端市场的价格战，也在迫使主机厂不断将成本压力传导至供应链，智能芯片行业也不能幸免，降本增效成为了主旋律。 芯片的演进，在传统汽车里面以MCU为主，简单的控制功能比较单一，后来出现了SoC芯片。

4、目前碳酸锂价格已经从高峰期近60万元/吨降至目前不到10万元/吨的价格，也为车企以价换量提供了空间。但不管怎么说，如此汹涌的降价行为，确实给市场带来了很多不确定的因素。

5、一方面，雷军在发布会现场反复强调电池成本高，并直接否决了9万和19万的定价，其实就已经告诉大家，不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。毕竟一块100度宁德时代三元锂电的电池，价格不菲，差不多要10万元以上。

6、电动机动力再强，也需要稳定的电源供应才能发挥最大的性能，小米自研的CTB一体化电池技术，电池包+地板厚度控制在120mm，线束大幅度减少了91%，为空间节省了3%。更紧凑的体积，让CTB一体化电池最高支持150kWh容量的电池组，可实现1200km+的纯电续航里程。

电动车的降本空间在哪儿?

年的新年第一天，特斯拉就迫不及待的发布了全新的价格调整，其通过补贴Model 3后轮驱动板现车6000元保险费用打响了2024哪年车市降价的第一枪。除此以外特斯拉还为Model 3/Y提供了额外的新年低息金融补贴方案，目前Model 3后驱版本车型售价为214万元起，1月底前提车仅254万元起。

***兄认为主要集中在两个方面：研发成本高和车辆配件成本高。只要把这两个方面的成本降下来，电动汽车的整体成本就必定下降。下面就来细说这些问题：第一：降低研发成本是关键 电动汽车高售价的原因主要是造车成本太高，很多新能源车企投入了几百亿都没有推出量产车型。其中最最要的就是研发成本太高。

首先要降低三元锂电池组的成本，再者就是提高纯电动汽车的造车技术。电动汽车平台的使用，以及电机、电驱和电控三合一技术，就可以在很大程度上提高纯电动汽车的造车技术，从而降低纯电动汽车的成本。

改进产品设计降低成本的例子

***用新技术也是一种降低成本的方法。新技术可以提高生产效率，降低生产成本。例如，可以***用3D打印技术，减少模具制造成本提高生产效率。同时，还可以***用物联网技术，实现智能化生产。设计端是容易降成本的，对产品获取大的利润。

虽然瓷砖***用了双层设计，但它们都是一次性烧成的。这种设计不仅提高了生产效率，还保证了产品的质量。渗花砖的花色由釉料形成渗花砖的花色由釉料形成，对原料要求较低，因此只有一层。这种设计不仅简化了生产流程，还降低了成本。产品质量符合国家标准无论是单层还是双层设计，瓷砖的产品质量都符合国家标准。

以下是一些减法策略的创新例子：无人超市：通过尝试去除商店中的收银员和货架管理员等岗位，将其替换为自助支付终端和智能感应系统，实现了零售业的“无人化”经营。垂直农业：在城市中进行垂直农业，利用高科技种植技术和设备，在有限的空间内生产出大量的蔬菜和水果，以满足城市居民的需求。

降低零件精度公差要求 零件精度要求越高，对设备及工序协同的要求就越高，从而导致加工成本的指数级上升，如图1所示。

产品设计成本的管理：美国国防部首例“产品设计成本”是降低成本的成功范例。

汽车连接器产品开发的降低成本方案有哪些

1、Manage SRM端到端的***购和供应商管理解决方案可以帮助汽车企业主动降低财务和业务风险并实现可持续的盈利能力。-使用产品库功能分析产品的细分需求，以及易于启动的审批工作流程，节省***购时间。-使用供应商生命周期管理来加速和控制所有供应商认证、入职和持续绩效管理。

2、根据一些信息可以发现这个专利主要是为电动汽车的车载充电准备的一些设备里面包括电力的输入单以及功率的大小，还有转换器以及变压器里面还会有电测线圈以及电池测线圈的设计，还有电池的连接器一过或者是多个开关，在闭合的时候就能够将线路转变。

3、在设计[_a***_]，AI算法能够通过机器学习和数据分析，对高速连接器的结构、材料和电气特性进行智能优化。例如，利用AI技术，设计师可以更准确地预测信号在高速连接器中的传输特性，从而设计出更低损耗、更高带宽的连接器。此外，AI还可以帮助设计师在复杂的设计空间中快速找到最优解，缩短设计周期，降低开发成本。

4、TE全球航空、防务与船舶事业部产品经理ChristianC***ailles表示：“我们取消了螺纹锁紧螺丝，并在连接器上模制了TE的标识和编号，这样就开发出了一款简化的、更便宜的连接器，性能没有任何损失。新连接器尾盖则可提供业界不常见的功能，很好地补充了我们目前的DMC-MD产品线。

电驱如何技术型降本增效?巨一动力多合一来破局

1、巨一动力的多合一电驱总成已成功跨过第一阶段，迈向第二阶段的深化集成，其方案不仅能降低10%至20%的重量和体积，提升系统效率，还显著减小NVH噪音。此外，它还能简化供应链管理，缩短开发周期，同时提升用户体验，展现出了显著的降本增效效果。

2、首先，超混电驱奇骏以第二代e-POWER技术实现了100%纯电驱动，驾驶时就像在开一台纯电动车，但不需要充电，同时因为它搭载的是闪充闪放的功率型电池，对于北方寒冷天气的适应性更强，不用考虑续航打折问题，这样的体验是纯电动车、插混车型所不具备的。

3、分别***取相应的分配形式，做到向苦、脏、累、险和高技能岗位倾斜，进而激发职工的劳动热情，增加有效劳动时间，降低单位产品的劳动消耗量和工资成本，按生产经营实体需要，对职能科室进行精简合并，本着精干、高效的原则配备管理人员，改变人浮于事的局面，达到降本增效的目的。

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