汽车安全评测分数-汽车安全系数测试

今天给各位分享汽车安全评测分数的知识，其中也会对汽车安全系数测试进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2020美国IIHS安全评分最差车型!美系车占一半,耐人寻味
• 2、总体成绩优秀,中保研公布别克君威碰撞成绩
• 3、2020马自达3碰撞测试怎么样?
• 4、2020年买什么车最安全?美国IIHS碰撞测试成绩给你答案
• 5、中保研碰撞测试:B级车安全性排名!

2020美国IIHS安全评分最差车型!美系车占一半,耐人寻味

1、IIHS的测评十分严格，要从主副驾驶的正面25%偏置碰撞、主驾驶的正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头部保护和使用儿童座椅的便捷程度等各方面一一测评，测评结果为良好才有可能进去最安全榜单，而且他们所评选的车都是在市场上随机购买，不接受车企的馈赠，所以他们所测评的结果公平可靠。

2、而IIHS也和E-NCAP一道，成为全球范围内有关于汽车安全碰撞测试最具有权威性的标准，在IIHS获得安全之选TOP SAFETY PICK和顶级安全之选TOP SAFETY PICK+的车型在安全性层面整体的表现都是非常优秀的。

3、雅阁在国内也是一款热销车型，在刚刚公布了2020年1月份的销量中，以22118辆的成绩稳居普通品牌B级车销冠的位置。 安全方面，本田雅阁全系标配了被动行人保护、混动车型标配主动安全系统这一点值得赞同，并且混动车型低于20万的官方指导价，也让雅阁的竞争力进一步提升。

4、近日，美国IIHS公布了2020年第一批Top Safety Pick（最佳安全选择）和Top Safety Pick+（最佳安全选择+）的获奖车型，共有64款车型被选中。从总排名来看，日系和韩系成为了最大赢家，除了15款德系、美系以及沃尔沃之外，全部来自日系与韩系品牌。

总体成绩优秀,中保研公布别克君威碰撞成绩

从公布的别克君威中保研碰撞测试成绩来看，除耐撞性与维修经济性指数结果是M（一般）以外，其他包括车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数全部是G（优秀）的结果。这样的结果对于消费者的用车安全还是非常有指导意义的。

近日，中保研公布了别克君威的碰撞测试成绩。此次参与碰撞的车型为2019款 20T 精英型。此外，2019款 GS28T 尊贵型搭载AEB，仅用于车辆辅助安全指数测试。测试结果：在耐撞性及维修经济性指数方面，别克君威车型获得一般（M）评价。

月19日晚间，C-IASI中保研公布最新一期碰撞试验成绩，本期测试车型为上汽通用别克君威，这款车也是目前坊间关注比较高的车型。

近日，中保研公布了别克君威的碰撞成绩，测试车型为2019款20T精英型，指导价128万，终端优惠大约3万至4万元，这款车型在君威系统中属于次低配，在整体G优秀/A良好/M一般/P较差四种评价中，君威获得了G的评价，我们一一进行分析。在低速碰撞中，主要考验耐撞性和维修经济性，君威得分是M。

车外行人安全与车辆辅助安全测试中，君威均获得G（优秀）评级，50km/h 侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验评级也都获得了G（优秀）在同级别车型中，中保研碰撞成绩君威并非最佳，但君威目前仍是目前别克家族中保研成绩最好的车型。

2020马自达3碰撞测试怎么样?

款马自达3碰撞测试非常好：这款车的车身长度是4662mm，比现款增加了80mm；而轴距是2726mm，较之于现款有小幅增加。

款马自达3在碰撞测试中表现出色，获得了五颗星的高评价，显示出其卓越的安全性能。根据E-NCAP公布的数据，该车型在成人乘员和儿童乘员的保护方面都取得了优异成绩，尤其在成人乘员保护部分获得了98%的高分。

首先，2020马自达3昂克赛拉在正面碰撞测试中，车身结构保持稳定，前部的吸能区域有效地吸收了撞击力，降低了对车内乘员的伤害。同时，车内的安全气囊及时弹出，为乘员提供了额外的保护。在侧面碰撞测试中，马自达3昂克赛拉同样表现出色。

主要是这款车的大嘴中网和LED大灯维修成本比较高，所以在这一块相比于它的价格整体偏差，但是这款车在低速碰撞下安全气囊没有起爆，还是相当不错的。不过就算在整个项目中得到P较差评价，但是这一项和整车安全性是没什么关系的。

从现场的碰撞测试的照片来看，它的侧面溃缩不是很严重，B柱也没有发生断裂，表现相当的不错。在车顶强度方面，全新马自达3昂克赛拉也获得了G的评价，它的车顶的峰值载荷为80473F（N），属于一个比较不错的水平，载荷质量比为34。

2020年买什么车最安全?美国IIHS碰撞测试成绩给你答案

无疑马自达是上榜最多的品牌，旗下马自达3两厢版、马下达3三厢版、马自达CX-马自达CX-5以及马自达6均被选中。除了中型SUV之外（马自达CX-9入选TSP），其在北美涉猎的所有车型，在安全性方面都取得了优异的成绩。结合中保研公布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试照片来看，国内版本的安全性也是可圈可点。

最近公布的IIHS碰撞测试显示，首批获得TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+的车型共64款，其中日系车共31款，接近半数。IIHS（美国公路安全保险协会）作为世界安全标准的重要组成部分，在全球具有绝对权威的地位。

前些日子，IIHS公布了2020年美国顶级安全车认证的名单。虽说是针对海外版车型进行的测试，但名单中的绝大部分车型在中国市场均有同款车型在售，具有一定参考价值。该名单一共有64款车型获得TSP（全称TOP SAFETY POCK）顶级安全车的评价，当中有23款车获得了更高的TSP+评价。

前不久，美国IIHS正式公布了2020年第一批获得了“Top Safety Pick”和“Top Safety Pick +”奖项的车型，其中前者共计41款，评判标准更为严苛的后者有23款。 虽说现如今新车的安全性正在与日俱增，但相对应的，IIHS的测试标准也一直“水涨船高”。

近日，美国IIHS公布了2020年首批TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）车型名单，合计入围车型数量达87款，其中不少在国内也有售卖，像凯美瑞、奔驰C级、雷克萨斯ES等均有入围，以下从中挑选的这6款产品或许会成为你的心头好。

去年，国内的第三方碰撞测试机构C-IASI中保研着实掀起了一阵不小的安全风暴，让汽车安全重新成为了消费者选车购车的重要参考因素。近日，IIHS（美国公路安全保险协会）正式公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK获奖车型名单，涵盖各细分市场共计64款车型。

中保研碰撞测试:B级车安全性排名!

1、第十名：一汽大众迈腾 迈腾，作为在中国销量极佳的车型，其有着很好可靠性、省油好开的优点，但是却和帕萨特在去年的中保研一撞成渣。在正面25%偏置碰撞中，结果为M一般，乘员舱下部侵入严重，A柱严重变形，安全气囊保护也不到位。

2、日系B级三强，C-IASI可以说是把它们测了个遍，雅阁、凯美瑞由于是2018年测评的车型，并不在评选列表当中，而天籁在换代之后把安全性能进行了全面的提升，轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价。

3、最新中保研碰撞结果总排名如下：第一名北京奔驰GLC260L；第二名马自达CX-30；第三名比亚迪宋PLUS；第四名吉利领克05；第五名华晨宝马325Li；第六名一汽丰田卡罗拉；第七名一汽丰田亚洲龙；第八名吉利领克03。

4、在中保研的测试中，宝马325Li六项测评得分均为G（优秀），耐撞维修这方面的测评为P（较差）。除了修车费用贵点，宝马325Li的各项碰撞结果都堪称“完美”。宝马3系的表现并不输给丰田，也是所有的细分测试全部是优。所以，不管德系、日系，“只要用心、只要不减配”都可以把安全性做好。

5、而让人啼笑皆非的是国人严重铁皮薄不安全的日系车竟然有三款上榜拿到满分。

6、最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。

汽车安全评测分数的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车安全系数测试、汽车安全评测分数的信息别忘了在本站进行查找喔。