重庆电动汽车报价及图片-重庆新能源电动车价格

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本文目录一览：

• 1、哪种电动车性价比高
• 2、高合汽车报价及图片
• 3、国产新能源电动汽车排名前十名及价格

哪种电动车性价比高

1、家用新能源汽车的性价比比亚迪海豚目前，海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实，该车已经连续五个月单月销量超过2万辆，累计销量已经突破20万辆，在刚过去的11月份也取得了6万辆的销量成绩。

2、宏光MINIEV 宏光MINIEV是便宜又好用的电动汽车品牌之一，它的价格亲民，续航能力也很出色，受到了广大消费者的青睐。同时，宏光MINIEV的售价也相对较为合理，性价比较高。

3、欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。作为一款性价比较高的电动四轮车，欣智达电动四轮车的续航里程比较理想，适合城市出行或者短途代步。

4、比亚迪汉是一款性价比高电动汽车。比亚迪汉是一款面向市场的高端轿车，提供了多种驱动方式和车型选择，包括纯电动、混合动力和高性能等版本。无论是外观造型还是动力表现，比亚迪汉都具有很强的气场和杀手锏，其能耗及油耗控制表现也相当出色。

5、理念 S1 是一款集小巧、机动和环保于一身的小型电动车，它的外形设计更加简洁和大气，配备了爆米花微型气囊和八项主动安全技术，让驾驶更加放心。在续航里程方面，理念 S1 最高可行驶201km，足以满足日常城市通勤。

高合汽车报价及图片

高合汽车HiPhiY上市，售价39万元-49万元 在7月15日的HiPhiY上市发布会上，高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊宣布，HiPhiY的售价为39万元-49万元，共推出了四个版本车型。这标志着高合汽车正式进入50万元以下的主流市场，承担起品牌走量的重任。

年8月26日，高合汽车推出了第二款旗舰车型——高合HiPhiZ（参数|图片），四座版售价63万元，五座版售价61万元。这款科技豪华智能轿跑车延续了高合一贯的TECHLUXE科技豪华DNA，拥有三大特征：未来时尚、数字生命、电子时代操控。

年7月15日，高合HiPhiY全球上市发布，上市四款车型：560km先锋版、560km精英版、810km长续航版、765km旗舰版，四款车型售价分别为人民币39万元、39万元、39万元、49万元。自上市起至2023年8月31日，用户支付大定并锁配可享诸多重磅权益。

所以在绝对的产品力衬托下，高合汽车才有胆量把车卖到50万以上。根据百度有驾网的销量统计，2022年5月份高合HiPhiX以369台的销量成绩，成功夺得50万以上纯电动汽车销量排行榜榜首。截止至2022年6月，高合HiPhiX已经累计交付6000辆新车，由此可见市场对高合汽车的认可度还是相对较高的。

年7月15日，高合HiPhiY终于全球上市了！这次发布了四款车型：560km先锋版、560km精英版、810km长续航版和765km旗舰版。价格也很亲民，分别为39万元、39万元、39万元和49万元。

汽车转入智能化赛道之后，中国汽车迎来了扬眉吐气的机会，凭借领先的三电与智能化技术打底，自主品牌汽车的指导价也达到了“以前不敢想”的地步。众多品牌中，真正摸到国产价格天花板的还得说是高合汽车。继双旗舰HiPhi X/Z之后，高合汽车第三款车型也接踵而来——HiPhi Y。

国产新能源电动汽车排名前十名及价格

1、小鹏P7：推荐理由：动力足够、乘坐感受还可以、底盘调校好。售价：299-40.99万 零跑T03：推荐理由：上手容易、操控出色、内饰好看。售价：98-98万 唐新能源：推荐理由：内饰材质满意、提速快、外观大气。售价：178-588万 Model3：推荐理由：动力响应灵敏、操控出色、中控屏设计不错。

2、蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有ECESESET7等车型，其售价在38-64万之间。小鹏 小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、suv等，车型有GP7等。其价格在199万-40.99万之间。

3、国产新能源电动汽车排行榜前十名是比亚迪汉，蔚来ES8，小鹏汽车P7，唐新能源，蔚来ES6，小鹏汽车G3，欧拉好猫，Aion LX，几何A，宏光MINIEV1比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版。

4、第十名：蔚来 ES4 蔚来 ES4 是一款造型时尚、性能卓越的纯电动轿车。该车型搭载了容量为70kWh的电池组，最大续航里程可达510公里。与此同时，ES4 还拥有卓越的加速性能和稳定的操控性能。该车售价为约人民币39万。

5、纯电动车汽车排名前十名suv ModelY ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位为中型新能源SUV，车辆造型基本和谐Model差不多，但只是对比Model加膨胀。大多数购买特斯拉的人都在为自动驾驶和品牌效应而战。我相信他们购买特斯拉。

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