武器与汽车设计的关系-武器设计与制造

今天给各位分享武器与汽车设计的关系的知识，其中也会对武器设计与制造进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、从无到有,从弱到强,中国军车发展史简述
• 2、世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利
• 3、89式步兵战车的基本设计
• 4、科学家是怎样发明了坦克?
• 5、军事工程或武器制造领域与机械设计制造及其自动化的关系
• 6、2.0T大G和玩具版卫士,高端越野车的诡异进化逻辑

从无到有,从弱到强,中国军车发展史简述

第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1***8年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段：1***8年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。

中国汽车从无到有的变化过程展示了中国经济不断发展和壮大所取得的巨大成就。中国品牌近年来的进步是有目共睹的，从外观设计到技术实力，从营销策略到战略布局。

我国从无到有从弱到强的变化原因有是什么？ 1建立了新中国，实现了民族独立，2，坚持***的领导并不断加强执政党地位建设。3，坚持改革开放，制定恰当的经济政策。4，坚持科教兴国战略。重视人才的培养。

我国第一辆解放牌汽车的意义：解放牌汽车见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变。每一个时代，都会有那个时代深入人心的工业产品与消费品牌。

世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利

最近的这一年可谓是吉利设计快速转型的一年，2023年2月3日，吉利银河新能源全新产品发布会上亮相的***之光便吸引了不少用户的眼球，吉利汽车集团副总裁陈政更是首创提出了建立“中国设计新范式”以及“很中华、不传统、更快乐”的设计理念。

也正是基于这一思路，陈政和其所领导的吉利设计团队制定了3个“fight for design”的标准，以期通过高价值的坚守，来真正达成构建“中国电动车设计新范式”的目标。

月6日，“好设计 改变世界的力量 | 2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”于上海圆满举办。

用诸多原创性设计完美融合了中国文化和吉利天地一体化智能科技，在汽车设计界赢得广泛好评，被誉为“开创中国电动车设计新范式”。

89式步兵战车的基本设计

式步兵战车的结构设计从此方面说是最为理想的，但是要打破传统观念使之得以实现，陆上自卫队和三菱的作用则是第一位的。

载员舱两侧各有三个球形射击孔。机关炮的射速为200发/分，导弹用激光制导。夜间观瞄仪器***用微光电视。发动机为水冷增压柴油机。行动装置***用扭杆式悬挂装置。炮塔***用夹层装甲，车体两侧装有5毫米厚的侧裙板。

式步兵战车的防护处于较低水平。该车在研制时，世界步兵战车和装甲输送车的车体都趋于***用铝合金，如美国“布雷德利”、英国“武士”、意大利“标枪”等，只有89式***用了防弹钢板。

科学家是怎样发明了坦克?

1、科学家用贝壳，发明了坦克薄壳结构和超粘度分泌液外， 贝壳的强度也大有文章。贝壳主要成分是硅酸盐， 同传统水泥相同， 但其强度比飞机玻璃还高。原来， 贝壳内硅酸盐间空隙很小。

2、发明坦克的并不是科学家，而是一名英军随军记者，他叫斯文顿。在第一次世界大战中，他看到一批批英军由于没有防护设施在进攻中死去，突然想到可给拖拉机穿上厚厚的钢铁外衣，使它既不怕机枪和炮火射击，又能进攻敌人的阵地。

3、第一部分讲发明家手持矛和盾，与朋友对打过程中，为了保护自己，由盾想到了铁屋子；为了进攻，由矛想到了炮口，把两者结合起来，发明了坦克。第二部分讲发明的坦克在战场上打败敌军，大显神威。

4、怎么才能突破呢？把碉堡和机枪结合起来就可以了，但怎么结合呢？据说某一天，英国人看见了箭猪——箭猪碰见狮子时把刺竖起来前进，就可以吓退狮子。于是英国人就把钢板，战车，机枪结合在了一起，这就是第一辆坦克的雏形。

5、这个建议很快得到军界的***纳。不久，这种攻防两用的武器就在英国的一家水柜工厂生产出来了。这就是世界上第一个坦克。当时为了保密，研究人员把它称作“水柜”。

6、年，英国******纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。

军事工程或武器制造领域与机械设计制造及其自动化的关系

1、机械设计制造及其自动化是武器制造的根本，只是要求更高而已。3，机械设计制造及其自动化的就业方向是精尖化、自动化、人机工程化。

2、机械设计制造及其自动化是指机械的设计与加工制造技术、工艺等等，自动化一般是指机械辅助的电气自动化控制。工程是对于项目而言的，机械设计制造及其自动化是包含在里面的东西。

3、机械设计及其自动化的主要任务是运用先进设计制造技术的理论和方法解决现代工程领域的复杂技术问题，从而实现产品的智能化设计和制造。

2.0T大G和玩具版卫士,高端越野车的诡异进化逻辑

1、外观上，新一代卫士失去了原有硬朗朴素（工具车）的精气神，转而变为了一台类似于丰田 FJ cruiser的越野大玩具。虽然路虎表示车身刚性比非承载式车身的上一代卫士强的多，但对于越野老炮们以及键盘车神们来说，这就是一个黑点。

2、奔驰G级作为一款定位高端硬派越野车型，竞品自然还是那些主流的同级产品，如路虎卫士等等，但如今相信又要多一个强劲的对手“仰望U8”了，两车在售价上还是相距甚远。

3、Jeep牧马人、路虎卫士、奔驰G级，基本可以说代表了整个欧美系越野车的发展历程。它们从军车、工具车走来，伴随着时代的变迁，或归于平民化的玩具，或走向高端成为旗舰，而回顾历史，展望未来，路虎卫士和奔驰G级的故事尤为引人注目。

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