电动汽车智能解决方案设计-电动汽车智能系统

今天给各位分享电动汽车智能解决方案设计的知识，其中也会对电动汽车智能系统进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、30万元级智能革新,阿维塔11单电机版引领智驾新体验
• 2、华为汽车新品集中曝光!新MDC支持L4级自动驾驶,鸿蒙车机版来了_百度知...
• 3、极狐HBT尝鲜华为“激光雷达”,能否开启智能驾驶新时代?
• 4、布局汽车智能化六年,亿咖通终于「亮剑」了

30万元级智能革新,阿维塔11单电机版引领智驾新体验

智驾体验部分 阿维塔11全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案，全车34颗高性能智驾传感器（包括标配了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高摄像头）并搭载了华为自主研发的MDC810计算单元，具有超过400TOPS的算力。

阿维塔11作为30万元级别的高端智能电动车，给足了用户们智能驾驶体验的诚意，且这份诚意并不是单纯画饼，而是用户每天开车都能确实体验到的功能。

阿维塔11的智能驾驶硬件配置极高，全系车型都统一标配了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗***摄像头，总共34个智驾传感器，全方位感知融合，监测复杂路况。

单电机版最大功率230kW、峰值扭矩370N·m。四驱版最大功率425kW，峰值扭矩可达650N·m。无论是起步加速，还是高速巡航，阿维塔11都能带来畅快淋漓的驾驶体验。

华为汽车新品集中曝光!新MDC支持L4级自动驾驶,鸿蒙车机版来了_百度知...

1、车东西9月25日消息，今日，华为在北京举办了华为智能汽车解决方案生态论坛，在会上，华为集中的介绍了其在智能驾驶、智能座舱、华为云服务方面的思考和进展。

2、本次发布会，华为发布了两款在智能驾驶方面的新产品，一款是MDC210，能够为L2+级自动驾驶提供计算能力。另一款是MDC 610，能够为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。

3、华为推出的MDC600数据中心，可以装在车上实时完成一系列计算。根据雷锋新智能驱动，这个数据中心的计算性能可以达到352TOPS，支持L4级自动驾驶计算。

4、这就是L4级自动驾驶技术架构对L2级系统实现降维打击的一个典型案例——不管是传感器还是软件算法，都是“碾压”级的存在。

5、华为在此时给出了答案。 王军介绍：“HI高阶自动驾驶ADS是中国道路场景下最好的‘高阶自动驾驶系统’，这个全栈解决方案设计通过了最高等级ASIL D功能安全评估。

极狐HBT尝鲜华为“激光雷达”,能否开启智能驾驶新时代?

1、月21日，华为首次面向公众正式发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案，同一天，ARCFOX极狐HBT谍照曝光，而该车型也成为首个搭载了华为三个激光雷达方案的智能电动车。

2、ARCFOX极狐方面表示，目前激光雷达的车规级要求已经解决，作为华为深度合作伙伴，极狐新车型HBT率先搭载华为激光雷达。

3、除了激光雷达，极狐HBT将同时搭载华为HI品牌的全栈智能汽车解决方案，包括计算通讯架构、计算平台和操作系统。因此，极狐HBT将成为华为首款HI尾标上车车型，也成为华为联合造车的首款落地车型。

布局汽车智能化六年,亿咖通终于「亮剑」了

整体来看，面对汽车智能化发展过程中产生的不同需求，亿咖通重点面向「智能座舱」和「中央域融合」已经做了相应的布局；而通过多元化、多层次的解决方案的推出，亿咖通已经构建出具有可控性、灵活性的汽车智能化解决方案体系。

多边形战士的“全栈助能力”亿咖通已经形成了「智能座舱 + 智能驾驶 + 智能制造」全产业链布局。先说老本行智能座舱，作为汽车智能化行业的开拓先锋，亿咖通融会贯通的能力对行业发展趋势有重要引领作用。

亿咖通科技董事长兼 CEO、芯擎科技董事长沈子瑜现场表示： 亿咖通科技与芯擎科技致力于为汽车智能化产业带来突破性的软件与硬件解决方案。

电动汽车智能解决方案设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动汽车智能系统、电动汽车智能解决方案设计的信息别忘了在本站进行查找喔。