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汽车模具设计基础理论-汽车模具设计人可怜

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汽车模具设计基础理论-汽车模具设计人可怜
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模具设计5大步骤是什么

模具设计及制作的六大步骤讲解:材料选择 模具材料的绿色程度对最终产品的绿色性能有着极为重要的影响。绿色设计的材料选择必须建立在绿色材料的基础上, 摒 弃过去对材料进行表面处理所***用的化学方法。

冲压模具设计步骤 1。首先有电子档的要对图,看与纸面是否一致。就不明确的地方与客户沟通,包括接刀口、尖角、折弯内角R等。2。然后放工差,例如5+0.05/-0的孔就改到04 3。

设计时应考虑到便于加工与维护维修安全可靠等因素。 结合生产实际条件考虑设计模具的加工容易,成本低。

依产品和注塑机确定模具的外廓尺寸、型腔数。设计进料系统计算型腔、型芯尺寸。设计顶出方式。设计加热-冷却系统。

通常模具设计任务书由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出,模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计模具。

结合生产实际条件考虑设计模具的加工容易,成本低。 对于复杂的模具,考虑***用机械加工方法或是***用特殊加工方法,加工后如何装配,试模后具有足够的修模余量等问题

汽车设计师的三大要素

对汽车的热爱:要创造汽车,就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。汽车设计师未必要深究技术数据,但对总体布局要透切了解,能做出完善合理的设计。

对汽车的热爱——要创造汽车,就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界的汽车设计师都热爱他们的工作,“血液中流动着汽油”是汽车设计师的一致特点。

要成为一名汽车设计师,手绘的能力是肯定要的,这是最基本的。无论是服装设计,建筑设计,还是平面设计,都需要绘画的功底,绘画也是最平常的一项技能。真正的设计师都离不开手绘草图的。

其实搞汽车设计说实在话,是一个涉及到好多经验和学科的工作。上手当然也不算难,我们公司大学毕业的二年之后就成为部门的骨干了。(当然和人员流动大有关系)。但是要想干好确实也不容易。理论基础扎实上大学时,一定要学好这几门课。

确定汽车外形的三个基本要素如下:确定汽车外形的三个主要因素是功能性、美学因素、安全性等。功能性 汽车外形设计必须要符合它的功能性,即车辆使用目的和应用场景。

这个条件是重要但不必备的,行业里有很多设计师就是个车迷,喘气都是车,从小到大就是跟着车长大的。也有很多其实是不懂车的,设计的时候是把车看成纯粹的工业产品来工作。不同的认识背景决定了这个人的工作风格

模具设计与制造专业介绍?

模具设计与制造专业就业方向:机械、电子、电器、轻工、塑料等行业的模具设计、制造和维修,模具设备安装、调试、维护与管理工作。

模具设计与制造专业简介 模具设计与制造旨在培养模具设计与制造的高级应用型技术人才,毕业生可从事企业生产所需模具及其工装的设计与制造,模具装配与调试、模具企业经营与管理工作。

本专业培养具有必需的科学知识和模具设计、制造及制品成型工艺方面的专业知识,掌握较强的实践能力,面向生产、建设和管理,从事模具设计与制造工作的高级应用型技术人才。

模具设计的两个基本条件是什么

模具设计的基本条件:制件的材料、规格、性能和成形机床,设备的种类、性能和规格是模具设计的两个基本条件。制件与制件材料:模具成形加工的对象是产品零件或工业产品。

分型面,即模具闭合时凹模与凸模相互配合的接触表面。它的位置和形式的选定,受制品形状及外观、壁厚、成型方法、后加工工艺、模具类型与结构、脱模方法及成型机结构等因素的影响。

懂模具结构。一般五金模具和塑胶模具两种居多,两种模具结构有很大区别。我是做五金的 会绘图软件 最起码会一种二维和一种三维的,二维的如CAD,三维的如PROE,此外还有UG,SOLIWORK等,UG,PROE是主流。

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