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1、公司曾先后获授“国家级专精特新小巨人企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。在知识产权方面,襄阳丰正汽车配件制造有限公司拥有注册商标数量达到3个,专利信息达到78项。
2、累。襄阳丰正汽车配件工作时间:12小时两班倒,工作时间长且持续所以累。襄阳丰正汽车配件为汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就可能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。
3、是的。企知道数据显示,襄阳丰正汽车配件制造有限公司已通过国家级专精特新“小巨人”认定,公示年份是2021年。
对全球汽车产业链所施加的“蝴蝶效应”。湖北零部件制造产业圈群踩下的急刹车,让德、美、法、日、韩的汽车企业们,瞬间陷入停摆桎梏。
来自中国汽车技术研究中心的统计数据显示,中国汽车零部件相关企业共有超过10万家,跨国投资汽车零部件企业超过1万家。而截止去年12月底,湖北省工商登记在册的零部件集成及配件生产企业总计达到了6025家。
但即便不能立即投入生产,湖北企业停工令已在3月11日解除,加上车企、零部件企业陆续被批准复产,意味着汽车业全面的复工复产已正式进入倒计时,这给汽车产业链回到正常运转状态带来了希望。
受新型冠状病毒肺炎疫情影响,武汉汽车零部件企业大多经历了2个月左右的停产,给全国汽车供应链造成巨大压力,目前,以东风系为代表,武汉各个汽车生产企业正有序推进复工复产,并拉动上下游零部件等生产企业强劲复苏。
今日,第一汽车频道记者先后从博世、***埃孚、佛吉亚、大陆集团等跨国零部件企业方面了解到,目前除了位于湖北省内的少部分工厂,在其他地区的大多数工厂已复工,而位于湖北省内的工厂也正逐步进入正轨。
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