保险汽车安全检测-车险送的安全检测都检测哪方面呀?

今天给各位分享保险汽车安全检测的知识，其中也会对车险送的安全检测都检测哪方面呀?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、这些汽车年检知识你要了解
• 2、国内最严汽车安全碰撞测试,日系车成绩表现优异
• 3、卡罗拉安全性碰撞测试
• 4、中保研C-IASI测试成绩,真的证明了汽车安全性吗?

这些汽车年检知识你要了解

1、我们按照国家规定来看，小型非营运载客汽车和微型非营运载客汽车中小于或等于六年的每两年检验一次，六座以及以下的车辆携带相关的证件直接去车管所领取安检标识，不需要上线进行检测，七座及以上的车辆需要上线进行检测。

2、车主节省时间和车检费用。新规从目前的每年两次调整为每两年一次，而且改为远程检测，这可以有效的减少车检时间成本，更加科学、简便。改善机动车状况。新规取消了代理机构建设，这使得机动车审核质量更高。

3、众所周知，为了保障道路交通的安全，及时消除车辆的安全隐患，督促加强车主对于汽车的维护保养，我们国家有着明文规定要求车主在一定的时间段内进行车辆年检，也是说每个取得正式号牌和行驶证的车辆都要进行车辆体检。

4、刚好六年的车年检和正常年检一样，车主需驾驶车辆，携带***、 行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

国内最严汽车安全碰撞测试,日系车成绩表现优异

1、今年，汽车界最具权威的安全认证机构E-NCAP已举行了5次碰撞试验。据不完全统计，共有6款日系车参加了碰撞试验，3款车获得5星安全评级，有2款车获得3星安全评级。

2、沃尔沃XC60 沃尔沃一直主打安全，XC60能够有这样的碰撞成绩不惊喜也不意外。值得称赞的是，沃尔沃将XC60主动送检评测，25％偏置碰撞测试和车内乘员安全指数都同时取得了最高的G评价。

3、中保研首先碰撞测试的车辆是沃尔沃XC60，也是一直被称为安全性最高的车型之一，从中保研公布的测试图片来看，沃尔沃XC60表现不错，从测试车辆轮毂可以看出是一款T5智行版。

4、就是安全带固定有一定不足，而座椅头枕的表现仍旧是优秀。并且，由于C-IASI 的2020版规程相对2017版规程有不少的修改，北京魔方的成绩，也算对得起各大碰撞测试对汽车厂家的不断鞭策。

卡罗拉安全性碰撞测试

在15km/h的低速碰撞测试项目中，卡罗拉的气囊并未发生起爆，但在碰撞过程中还是伤及到了车身结构，造成维修费用的大幅上升，最后只拿到了P较差的成绩。

提到广汽丰田旗下的紧凑型轿车——雷凌/卡罗拉，想必很多人都会把它和家用挂上钩，性价比高、外形时尚大气、舒适性好、空间富裕等这些特点让它成为了“买菜神车”。前不久它在中保研碰撞测试的成绩出炉，结果就一个字：好。

丰田卡罗拉 此次进行碰撞测试的是卡罗拉2019款2T S-CVT GL先锋版，虽是入门版车型，但其已全系标配8个气囊，同时来自丰田TNGA架构下车型，其车身高钢性能有多强，相信也不必编者多说。

车内乘员安全指数的成绩为优秀，需要特别说的是，在车内乘员安全指数方面，就有正面25%偏置碰撞的测试，也就是帕萨特没有通过的那项测试，卡罗拉做的是比较好的。

中保研C-IASI测试成绩,真的证明了汽车安全性吗?

▲C-IASI碰撞测试对车辆的耐撞性与维修经济性评价标准。其实并不奇怪，翻看中保研以往的碰撞测试成绩汇总，会发现一个较为有意思的现象。

今日下午，C-IASI正式公布小鹏G3测评结果，测试车型为2020款 520长续航 悦享版，厂商指导售价198万元。

月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称中保研）碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀（G）的卓越成绩，引起了业内广泛关注。

同时，他们对一款车安全性如何的参考标准就是除国标、企业自身之外的第三方的碰撞测试机构的测试成绩。

中国保险汽车安全指数（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX），究竟是安全指数还是保险指数呢？事实是都有，但也有很明确的目的性，为什么这么说？现在制定C-IASI评定等级的中保研，是多家保险机构共同出资入股改制而来。

在测试标准上，C-IASI引入了美国公路安全保险协会IIHS相似的测试流程，分别是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。

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