汽车站景观设计-汽车站景观设计效果图

本篇文章给大家谈谈汽车站景观设计，以及汽车站景观设计效果图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、公共空间设计概念_什么是公共空间设计
• 2、泰安中央商务区的规划
• 3、宁波汽车东站的一些简介
• 4、南宁琅东客运站的快班托运号码是多少?
• 5、济南西站的建筑结构
• 6、地铁车站地面建筑设计技术特点研究?

公共空间设计概念_什么是公共空间设计

公共空间即规划区为公众开放的空间，按所有权可分为：***所有和其他开发商所有。

公共空间设计作为环境艺术设计类专业的一门重要课程，具有很强的实用性。

公共艺术设计 公共领域是近年来来英语国家学术界常用的概念之一。这种具有开放、公开特质的、由公众自由参与和认同的公共性空间称为公共空间，而公共艺术所指的正是这种公共开放空间中的艺术创作与相应的环境设计。

泰安中央商务区的规划

1、积极促进工业优化升级，推动现代制造业发展，大力发展总部经济，加快建设中央商务区，重点发展科技创新、信息服务、金融商务、文化旅游和现代商贸等高端服务业，成为黄河中下游地区的中心城市。

2、布局位置：一个城市可以拥有多个商业区，分布在交通便利、人口流动量较大的位置上。然而，中心商务区通常只有一个，且位于市中心地带。

3、写字楼。泰安天龙国际大厦是个写字楼，里面是很多企业单位办公泰安最成熟的写字楼，地处中央商务区，依托长城路与东岳大街交通大动脉天龙国际大厦由北京天龙中泰置业有限公司于2000年建成。

4、推进以泉城特色标志区、百年商埠区等为重点的老城区优化升级，加快建设中央商务区，打造城市新中心。规划布局西客站、东客站、长清等城市次中心。规划建设携黄河南北融合发展的城市新区，带动黄河北地区加快发展。

5、北京CBD东扩区确实有高楼规划。随着北京城市的不断发展和人口的增长，为了满足商业和办公空间的需求，CBD（中央商务区）的东扩区已经进行了详细的高楼规划。首先，高楼规划是为了适应现代化城市发展的需要。

6、中央商务区，最初起源于20世纪20年代的美国，意为商业会聚之地。

宁波汽车东站的一些简介

为给世纪东方提供较大规划、建筑设计空间，其中支路不确定线型，仅在宁穿路、中山路预留出入口。交通设施调整主要有：三角地的原规划停车场（库），北移至沧海路和支路相交处。

宁波汽车东站 位于浙江省宁波市江东区宁穿路707号，宁波市汽车客运服务中心宁波东站是“宁波公运集团股份有限公司”下属企业。

汽车东站：往宁波东南方向的县乡镇，包括去象山鄞县，不过离市区近的很多都通城乡公交了。汽车南站：往宁波南边的奉化宁海，及舟山等，因离原先的宁波火车南站比较站那里人员比较集中。

宁波站位于浙江省宁波市海曙区南站东路19号。宁波东站位于宁波市鄞州区东方商务中心南侧。面积不同：宁波站的站房建筑总面积为3万平方米。

宁波汽车东站、汽车南站、中巴南站、客运中心都还在老地方。只是火车南站搬迁了，2010年09月08日正式搬迁到新址，叫火车东站，宁波火车东站位于东方商务中心南侧，福明路以西，桑田路以东，兴宁路以南。

南宁琅东客运站的快班托运号码是多少?

·南宁埌东汽车站：5508330 5508331 5508332 5508333 5508319 5508329 5508308（快件）·原客运总站售票点：2102334 21023*** ·原客运中心售票点：2***45 我知道去柳州是60元，另加一元的保险，购买自愿。

江南客运站地址：南宁市江南路236号 订票电话：0771-4518200 小件快运：4518222 市区可乘坐1222234568820607路、大沙田专线到达。

起点站：龙胜县汽车总站 终点站：南宁市埌东汽车站 票 价：130元 里程：486公里 车型：高一级座席 营运方式：快班班次 发车时间：9：40 一般是可以提前一天的。团体票提前10天都可以（要交订金哦）。

您好，关于民生银行营业网点和自助设备的地理分布、公私业务营业时间、联系电话及交通路线，请您参考营业网点与自助设备查询。建议您去支行网点之前，请先致电进行确认，以免营业状态临时调整给您造成不便。

济南西站的建筑结构

1、中央商务核心尽展城市风***。在空间结构上将西客站分为“三个商务核心，三条城市发展轴线”。中央商务核心即高铁站点及周边500米范围内是核心发展地区，是未来济南高水准的商业商务中心所在地，同时是展现城市风***的窗口。

2、济南火车站（大站多数车辆停靠，但是交通拥堵严重），南站北场站占地面积约5万平米，建筑结构轴线尺寸东西长约268米、南北长约149米，总建筑面积约为12万平方米，包括站前广场及广场地下空间建设。

3、济南西站总建筑面积为10万平方米，站场规模为8台17线（远期预留1台1线）；车站设计承载量为4万人，其中，东广场为3万人，西广场为1万人。

4、针对济南西站正式开始修建的时间是2009年7月份，一直到2011年6月全部修建完成，然后跟随着京沪高速铁路一起投入使用的。截止到2020年1月份，济南西站建筑总共的占地面积是10万平方米，设立的站台数量已经达到8台17线。

5、济南站 济南站位于中国山东省济南市，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。主要线路有京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路、胶济铁路。

地铁车站地面建筑设计技术特点研究?

1、优点： 节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途； 减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

2、地铁车站建筑方案设计受多方面因素的影响，根据以上对本工程特点和重点等方面的分析，可得出设计中需解决的主要矛盾是如何在一个狭长区域内设计合理的车站方案（含存车线），并控制工程总造价。

3、地下站：优点：与地面交通完全分离，不占城市地面与空间，不受气候影响。缺点：需要较大的一次性投资，较高的技术难度，较先进的管理，完善的环控 、防灾措施与设备；建设过程影响地面交通，运营陈本较高，改建困难等。

4、住宅小区位于距地面约16m的2层平台上，总建筑面积56万m2，是以6层、9层为主的经济适用住宅小区。

5、故此盖挖逆作法在商业繁荣、建筑密集、交通繁忙的城市中心区域或交通枢纽具有极大应用价值。在我国北京、上海、广州、南京的大型地铁车站工程中均有所应用。

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