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汽车安全芯片奖-汽车芯片可靠性

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汽车安全芯片奖-汽车芯片可靠性
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揭秘|25年前,中国汽车碰撞测试的先行者

在1998年“中华第一撞”之后,国内整车安全性碰撞试验被提上重要日程,并开始与国际惯例接轨。1999年国资委旗下科研所开始引进国外的NCAP碰撞测试理念,制定了更为严格的安全标准。 在25年的中国汽车安全进化史中,中间还有一个灰色的插曲。

作为当年“中华第一撞”的组织者和见证者,清华大学汽车碰撞试验室主任张金换教授给予了神龙汽车高度评价,“25年前神龙富康的成功一撞,展示了神龙公司产品本身的安全可靠性,即便是放在今天,富康的安全品质依旧过硬。

自1999年开始,中汽研就致力于实车碰撞试验,至今已有20余年,C-NCAP(中国新车评价规程)也成为当前国内汽车安全领域最主要的评价体系之一。

而近年来有一个新的碰撞测试机构异军突起,国内被熟知的车企好像一下子被揭了底一样,部分车型成绩之差让人咋舌,没错,就是最近风头无两的中保研。

在2005年法兰克福车展期间,全德汽车俱乐部(ADAC)所进行的新车评价规程(NCAP)的碰撞测试中,第一批参加欧洲碰撞测试的国产车陆风X6以零星的成绩折戟沉沙。

与此同时,中保研也不甘示弱表示:2022年测试标准也要有所变化。因为有了突然闯进来的“野蛮人”,在国内汽车碰撞测试领域产生了“鲶鱼效应”,正在进行一场你争我夺的“装备竞赛”。

这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处

此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞,到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞,极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”,通过多项对撞结果对比显示,极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现,还是经拆解后电池包等损害表现,均优于特斯拉Model Y。

但就在最近我无意间发现了一个B站首页的汽车栏目视频,出于职业习惯,随手点进去看了下,不看不知道一看吓一跳,居然是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y对撞测试。

汽车资讯∣2023汽车芯片产业大会在北京亦庄开幕;智界S7上市

1、月28日,华为全场景发布会上,鸿蒙智行首款轿车智界S7正式上市,推出Pro、Max、Max+、Max RS共四款车型,官方指导售价为298-398万。该车定位为中大型轿车,新车预定量已经突破20000辆。

2、近日,华为举行智界S7及华为全场景发布会,此次发布会上华为鸿蒙智行首款轿车产品智界S7正式上市,新车共计推出4款车型,官方指导及为298万元至398万元。

3、月28日,华为举行智界S7及华为全场景发布会,此次发布会上华为鸿蒙智行首款轿车产品智界S7正式上市,新车共计推出4款车型,官方指导及为298万元至398万元。

IIHS公布2020年度最安全汽车奖,日系车屠榜!

近日,美国IIHS(公路安全保险协会)公布了2020年的Top Safety Pick(以下简称TSP)和Top Safety Pick +车型(以下简称TSP+),其中TSP共计64款,TSP+共计23款车型。

很感谢在我们中国有中保研来做这件事,而中保研碰撞测试的“灵感”来源,那还得是美国的IIHS,25%小重叠率偏置碰撞测试就是IIHS“发明”的。

并且IIHS每年都会公布一份顶级安全车认证榜单“Top Safety Pick”,这份榜单不但代表了IIHS汽车安全评分排名,还为消费者带来了实际的利益:在节省掉一笔保险开支的同时,还获得了更安全的出行保障。

近日,世界上最权威的第三方安全测试机构——北美公路安全保险协会IIHS正式公布了2020年第一批获奖的车型名单,此次评选共分为TOP SAFETY PICK以及TOP SAFETY PICK+两个奖项。

芯片有多紧缺?该上台领奖了,上汽英飞凌老总还忙着打电话调货

月26日,上汽英飞凌汽车功率半导体(上海有限公司的新一代汽车级高功率密度IGBT模组HPD获得了第五届铃轩奖量产类集成电路类的优秀奖,但这家公司的总经理王学合没有顾得上上台领奖,当时他正忙着调货。

万集科技全固态激光雷达芯片获第六届“铃轩奖”

1、月4日,汽车产业界的权威奖项“铃轩奖”在武汉正式揭晓,万集科技新型CMOS工艺兼容全固态激光雷达芯片获本届铃轩奖集成电路类优秀奖。

2、镭神智能是国内唯一一家自主研发出激光雷达专用16通道TIA芯片、激光雷达自动化及半自动化生产线、1550nm光纤激光器的激光雷达公司,目前公司产品包括车规级128线、32线和16线混合固态激光雷达。

3、在国内智能电动车上,本土激光雷达公司已陆续登场,蔚来ET7上已经搭载了图达通,小鹏也选用了livox激光雷达,而广汽埃安搭载RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达。

4、作为我国智能网联汽车生态构建的重要参与者、产业生态创新的践行者,万集科技携车路两端激光雷达、V2X终端、智慧基站等产品出席此次大会,展示了公司从核心硬件到数字中台的自主创新能力,为智能网联汽车发展注入动能。

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