本篇文章给大家谈谈汽车改装展厅案例设计,以及汽车改装展览对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
今天的主角是来自石家庄的车友饼干和他的爱车——别克英朗。 饼干这台英朗是在2018年初购入的新车。对他来说,这辆车有着特殊的意义,因为这是他媳妇送他的生日礼物。
饼干的第一次改装就走了一次小小的弯路,有了这次失误也让饼干意识到对于改装上的每一个改件都一定要质量可靠才行,车不管怎么改,行车安全都应该是第一位的,改装是为了让车变得更好,更适合自己,而不只是徒有其表。
差一点就撞墙上。家周围都是大马路,马路上晚上基本上没有人,一脚下去已经不是一个爽字可以概括的,变速箱变得聪明多了,动力更加是随叫随到。
别克新英朗还是比较不错的一款车,值得购买。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车***用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
1、另外值得注意的是,之前的飞度为了节约成本,后轮***用的是鼓刹,这次的无限MUGEN改装版还将后轮换装了盘式刹车,刹车卡钳***用红色涂装,给我们后期改装提供了一套非常完美的范例。
2、飞度不改,不如填海。在本届广州车展上,本田御用改装厂MUGEN带来了新款飞度,也就是GR9改装作品。虽然目前该改装车并没有引入国内的***,但也可以为国内的飞度改装爱好者提供一些改装思路。
3、同时第四代飞度GR9在尾灯中央,还增加了无限MUGEN的LOGO装饰条,体现其专业性的同时更带来了不错的视觉感受。另外在车尾底部,第四代飞度GR9还使用了极其吸睛的扩散器,与低趴的车头形成了前后呼应,整体感十分强烈。
4、车厢的改装我也没有放过。这一代的飞度内饰质感本来就不错,我更多是做了点睛的改动。首先就是换上了无限的启动按钮,与之配合的就是车厢的饰件也定制了碳纤维部件来提升运动感。
1、前唇和侧唇推荐使用日本飞度RS版原车零件。改完轮毂后刹车卡钳也需要同步更换,比较推荐WILWOOD 4活塞刹车,性能放在GK5身上已经完全够用。
2、更换KYB的黄桶套装避震——5000元。飞度原厂避震的性能简直无法直视,所以换上一套好用的避震很有必要。避震占了预算的一半,可别心疼这钱改避震对于操控的提升绝不是一星半点的。
3、今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上,是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展,他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。
4、在2019年广州车展的“未来街区”主题展区上,一辆红色的宽体飞度吸引了不少车迷的围观,而玩车之家也联系到了这辆飞度的车主——阿杰,和大家分享下背后的改装故事。
5、车尾的“晾衣杆”再加上拆空后排,可以考虑把赛车服挂在后面了 档把头同样为钛合金材料,不过更换了档把头之后防尘套无法对接上颇为遗憾。
6、开的人自己高兴就好。而这两台案例也最好地呈现了飞度GK5的另外一种玩法,希望能为正准备入手GK5,但又无奈只能买CVT版本的朋友一种新的改装思路。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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