汽车手刹反人类设计（汽车手刹工作原理）

本篇文章给大家谈谈汽车手刹反人类设计，以及汽车手刹工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车上有哪些你认为反人类的设计?
• 2、汽车上的这些“反人类”设计?
• 3、汽车有哪些“反人类”设计?
• 4、汽车手刹系统有三种类型:手拉·脚踩·电子式哪种最可靠?

汽车上有哪些你认为反人类的设计?

1、法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

2、不过在这么多汽车的设计里，难免会有一些让人摸不着头脑的设计出现，堪称反人类设计。

3、这是汽车内部我觉得最最最不合时宜最反人类的设计。烟灰箱。

汽车上的这些“反人类”设计?

1、今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。

2、它也是被老司机吐槽最多的反人类设计。保时捷换挡拨片。

3、虽然现在的汽车无论是外观设计还是内饰设计都越来越时尚方便，但却仍不免存在一些奇葩的设计。“鸡肋”的中央扶手箱 代表车型：捷达 中央扶手箱一般在前排座椅中间，而扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。

4、最主要的一点，发动机启停会大大的减短汽车电瓶的使用年限，这也是被称为反人类配置的最主要原因。二，不能开启的天窗。

汽车有哪些“反人类”设计?

1、“鸡肋”的中央扶手箱 代表车型：捷达 中央扶手箱一般在前排座椅中间，而扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。原本扶手箱应该是方便车主存储东西用，但有些车型的扶手箱就设计得十分鸡肋。

2、法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

3、今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。

4、特别是在一些狭小的路段，这辆汽车甚至没有办法行走，发生刮蹭的行为也是经常遇到的，因此这款汽车的手动档被称为反人类的设计。雪铁龙不会转的方向盘。

5、最主要的一点，发动机启停会大大的减短汽车电瓶的使用年限，这也是被称为反人类配置的最主要原因。二，不能开启的天窗。

汽车手刹系统有三种类型:手拉·脚踩·电子式哪种最可靠?

电子手刹 电子手刹是一种电子驻车制动系统，可以说是传统手刹和脚刹的升级版。但是它的驻车制动原理还是一样的，只是手拉脚踩的动作通过电驱动换成了按钮P。但是电子手刹成本比较高，维护起来比较麻烦。

脚刹其实是脚踏式驻车制动的俗称，它的作用原理与普通的机械式手刹没有什么区别，只是用脚踩的方式替代了手拉。这种驻车制动应用的比较少，很早以前只应用在一些豪华轿车自动挡车型上，后来才逐渐下放到某些紧凑级车型上。

三种手刹我都用过，结论是电子手刹最好，脚刹次之，普通机械手刹体验最差。现在大部分车都用电子手刹。它最大的优点是占用空间小，操作简单，灵活，功能强大。

手刹 其实，手刹与脚刹本质上是一样的，只是一个用手一个用脚。手刹在这三种驻车制动类型中历史是最悠久的，而且实用范围比较广。手刹就在换档杆附近，其专业名称是辅助制动器。

类型概述：拉杆式-手控 脚踏式-“足控”电子式-“电控”驻车制动系统俗称为「手刹」，原因是绝大多数汽车的控制开关是用手操作；类型为各种各样的拉杆式设计。

手刹的专业名词是驻车制动器，我们脚踩的刹车属于行车制动器。手刹的作用是在车辆停稳后，用于保持车辆静止不动，防止出现溜车的现象。驻车制动器目前主要有机械手刹、机械脚刹、电子手刹三种形式。

关于汽车手刹反人类设计和汽车手刹工作原理的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。