汽车屏幕触摸设计（车载屏幕触摸）

本篇文章给大家谈谈汽车屏幕触摸设计，以及车载屏幕触摸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新奥迪Q7疑似售76.50万起,预计2020年2月上市,配双触摸屏
• 2、用触控代替按钮的“三屏”奥迪中控,到底是科技感还是反人类?
• 3、汽车中控屏幕为什么越做越大、功能越来越多?究竟是鸡肋还是实用?_百度...
• 4、太大了,科技十足的劲炫ASX中控大屏

新奥迪Q7疑似售76.50万起,预计2020年2月上市,配双触摸屏

图片显示，新奥迪Q7预计将于2020年2月底正式上市，前期已经推出了两款车型，分别为0T s系运动型和0T s系尊贵型，售价为750-83万元。此外，相关信息还显示，0T版新奥迪Q7***于8月正式上市。

作为奥迪家族大尺寸SUV，奥迪Q7一直以旗舰SUV身份挑战同级对手。虽然奥迪Q8的到来与它分享这份荣耀，但是奥迪Q7并没有示弱。

内饰方面，全新奥迪Q7依旧***用了奥迪最新的家族式三联屏设计，科技感较强。同时，新车还搭载了全新Audi MMI导航系统和Audi Connect系统。

用触控代替按钮的“三屏”奥迪中控,到底是科技感还是反人类?

1、从设计的角度来看，用触控代替按钮的“三屏”奥迪中控是一种改进还是倒退。中控台是指汽车的中控台不再***用传统的按键物理操作设计，而是***用电容式触摸方式，就像手机的屏幕一样，轻轻触摸或滑动就可以控制。

2、在BBA中，论科技感还是奥迪最为拿手，那句“突破科技，启迪未来”的品牌核心理念已经诞生50多年，全新奥迪A6L换装虚拟座舱和触控式双屏后，科技感同级遥遥领先。

3、奥迪A4L中控台无论空调出风口、空调控制面板或是车辆设置按钮都***用窄长的排列设计方式，从视觉上拓宽了前排的空间。副仪表台的档杆设计充满科技感，设计布局还是奥迪一如既往的风格。

汽车中控屏幕为什么越做越大、功能越来越多?究竟是鸡肋还是实用?_百度...

所以说汽车中控屏幕并不是越大越好，也不是功能越多越好。

第一点：人机工程学上的进步。如果车机屏幕仅局限于整体设计，那么车机屏幕的位置会受到整体内饰的影响，也就是说车机屏幕的位置并不能完全为了人机工学来考虑。

因为电动汽车在布局等方面先天要优于燃油车，而且因为***用电做能源，所以自动驾驶，***功能等都给添加上去了。

太大了,科技十足的劲炫ASX中控大屏

1、较大的中控屏看起来确实很有科技感，更大的屏幕让导航、多媒体信息、倒车影像等功能在使用方面更加方便。市面上很多汽车，尤其是十万级别的车型，中控大屏很大很炫，可实际操作体验非常糟糕。

2、劲炫***用了前所未有的1寸大屏，这应该是在整个三菱家族中最大的屏幕了吧，大屏幕带来的观看体验确实非常棒，触控也很灵敏，使用起来非常舒服。

3、在配置方面，新劲炫ASX还装备了全景天窗、自动恒温控制空调、前排座椅加热以及多功能方向盘等实用和豪华的配置，彰显出这款SUV的高端品质和实用性。

4、当然，汽车也有它的不足之处，缺点主要集中在中控台设计乏味等一些小问题上。考虑到其相对同级别产品而言，劲炫ASX拥有较为坚固的底盘和更为出色的操控性，并***用多重革新科技，故而其定价自然比较高昂。

5、.1英寸的悬浮式中控大屏幕，集成了人机交互、在线音乐、防盗追踪、道路救援、CarLife手机互联等多项功能，使用起来也是非常顺畅，没有什么卡顿的情况。

汽车屏幕触摸设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车载屏幕触摸、汽车屏幕触摸设计的信息别忘了在本站进行查找喔。