汽车机械基础轴的结构（汽车轴的结构特征）

今天给各位分享汽车机械基础轴的结构的知识，其中也会对汽车轴的结构特征进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、轴系结构一般采用什么形式?如果工作轴的温度变化很大,轴系结构一般采用...
• 2、轴的结构形状有那些?
• 3、轴的结构设计包括哪些内容?

轴系结构一般***用什么形式?如果工作轴的温度变化很大,轴系结构一般***用...

1、两端游动。轴系两端的支承轴承（***用圆柱滚子轴承）轴向均可游动，以适应人字齿轮传动工作时，主、从动轮须对正的要求。当然这种结构形式用的较少，仅用于类似的特殊场合。

2、轴的毛坯一般***用热轧圆钢或锻件。对于形状复杂的轴（如曲轴和凸轮轴等）也可***用铸钢或球墨铸铁，后者具有吸振性好，对应力集中敏感性低和价格低廉等优点。

3、轴上零件的装配方案 装配方案就是轴上主要零件的装配方向、顺序和相互关系。轴上零件的装配方案决定着轴的基本形式。齿轮从右边装人还是左边装人对轴的结构有很大影响。

4、轴承***用了相对简单的结构：带有内外光滑金属表面的球，有助于滚动。球本身承载负载的重量 - 负载重量的力是驱动轴承旋转的力量。但是，并非所有负载都以相同的方式对轴承施加力。有两种不同的载荷：径向和推力。

5、与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。

6、机床空运转试验的目的是在无载荷状态下运转机床，检验各机构的运转状态、温度变化、功率消耗、操纵机构动作的灵活性、平衡性、可靠性和安全性。（2分） 机床负荷试验用以试验承载能力（2分）。

轴的结构形状有那些?

1、圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时***用。

2、常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。直轴又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

3、轴类零件按其结构形状的特点，可分为光轴、阶梯轴、空心轴和异形轴（包括曲轴、凸轮轴和偏心轴等）四类。

4、轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。

轴的结构设计包括哪些内容?

1、套筒定位：结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。

2、轴上零件的装配方案 装配方案就是轴上主要零件的装配方向、顺序和相互关系。轴上零件的装配方案决定着轴的基本形式。齿轮从右边装人还是左边装人对轴的结构有很大影响。

3、常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。直轴又可分为：转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

4、首先，轴的材料选择是轴的结构设计中至关重要的环节。根据轴的使用环境、承受力大小、工作温度等因素的不同，可以选择不同的材料。目前，常用的轴材料有碳素钢、合金钢、不锈钢、铜、铝等。

5、轴的结构设计包括定出轴的合理外形和全部结构尺寸，轴的结构主要取决轴在机器中的安装位置及形式，轴上安装的零件的类型、尺寸、数量以及和轴联接的方法，载荷的性质、大小、方向及分布情况，轴的加工工艺等。

汽车机械基础轴的结构的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车轴的结构特征、汽车机械基础轴的结构的信息别忘了在本站进行查找喔。